5月6日，自治區西江黃金水道建設領導小組辦公室、交通運輸廳在南寧市組織召開了《廣西壯族自治區提升內河航道規劃等級專題研究》專家咨詢會。會議邀請交通部珠江航務管理局、自治區發展和改革委員會等單位的5位專家學者聽取了編制部門對《專題研究》成果以及編制情況的介紹，提出修改意見，以期進一步完善。 　　目前《珠江流域航運規劃綜合報告》正在修編，為了使廣西內河水運發展規劃與國家層面的規劃充分銜接，還需開展相關研究工作。在我區打造西江黃金水道新形勢下，全面提升內河航道等級，提高內河航道通航能力特別是西江黃金水道通航能力，對進一步加快沿江產業布局，促進廣西經濟協調發展具有重要意義。 
　　已編制完成的《專題研究》對我區主要航道規劃等級進行了調整，對部分重要航道規劃等級進行了提升。《專題研究》根據我區國民經濟和內河水運發展現狀以及發展趨勢、主要產業發展規劃、主要航道貨源分布情況、綜合運輸體系發展形勢，以2008年實際運量為基數，預測2015年、2020年和2030年全區內河貨運量分別為10000萬噸、15000萬噸、25000萬噸。同時也對分河流貨運量和內河主要港口的貨物吞吐量進行預測，并結合我區實際，對貴港至梧州段3000噸級航道、南寧至貴港段3000噸級航道、柳黔江2000噸級航道、來賓至石龍三江口段2000噸級航道、左江1000噸級航道、欽江3000噸級航道、繡江Ⅳ級航道、賀江Ⅴ～Ⅳ級航道共8段航道，以及長洲三線四線3000噸級船閘、大藤峽2000噸級船閘等十個分項開展了技術研究，對影響和制約提升航道等級的主要因素進行深入分析與論證，提出要提升航道規劃等級。
　　與會專家認為研究結論基本可信，《專題研究》提出的十項分項研究的規劃等級和建設規模可行。會議要求編制單位根據專家提出的問題與建議，盡快修改完善后上報。