合肥市信息資源管理中心主任申林近日接受媒體采訪時(shí)表示，目前合肥智能交通建設(shè)項(xiàng)目正處于方案征集階段，具體的實(shí)施方案和實(shí)施時(shí)間還有待進(jìn)一步確定。 
　　申林告訴記者，未來(lái)智能交通將涵蓋三大方面，一是交通管理，比如現(xiàn)在的電子警察、停車誘導(dǎo)等等都屬于這一范疇；二是對(duì)部分車輛的監(jiān)控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)公交車、出租車等的智能調(diào)度；第三方面就是對(duì)市民及時(shí)方便地進(jìn)行信息發(fā)布，“哪段路不堵，要坐的車還有多久可以到，包括出租車實(shí)現(xiàn)電招等等”。申林還表示，此前合肥市公交智能系統(tǒng)僅僅是對(duì)少數(shù)線路和站牌進(jìn)行了試點(diǎn)，這只是智能交通其中的一部分，它的智能化最終能達(dá)到什么地步還取決于很多客觀因素。