成功轉(zhuǎn)型為內(nèi)地能源物流公司的亞洲能源物流(00351)于去年收購河北省遵小鐵路，成為首間營運中國貨運鐵路的外資公司。然而，受近期大市急跌拖累，其股價已跌至近月低位；由于集團(tuán)業(yè)務(wù)將陸續(xù)投入營運及進(jìn)入收成期，今年收入預(yù)計將大增，不妨趁低吸納。

　　集團(tuán)原名為中科環(huán)保，去年中開始獲保利協(xié)鑫(03800)大股東朱共山先后注資，先于去年11月底將中鐵物流30%股權(quán)注入集團(tuán)，另于今年初，將一家煤業(yè)船舶物流公司50%股權(quán)注入集團(tuán)。經(jīng)注資后，朱共山持有集團(tuán)16.7%股權(quán)，成為主要策略股東。集團(tuán)全資擁有的東莞中科環(huán)保電力，去年垃圾處理費由22元(人民幣，下同)升至68元，令去年虧蝕大減九成至344.8萬港元。旗下遵小鐵路全長121公里，連接河北省唐山市與承德市，鄰近礦產(chǎn)設(shè)施，與國家鐵路接軌。運量達(dá)每年1000萬噸；而鐵路附近有3400萬噸的運量需求，估計今年底可確認(rèn)800萬噸運量的定單。目前，其中一段長25公里的路段已正式通車，已可為集團(tuán)帶來可觀收入；另外，與中國東方(00581)簽下的合約，每年運費1.2至3.6億元。而預(yù)計全條鐵路將于年底投運，屆時鐵路每年收入料達(dá)6.7億元。

　　航運業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)計劃今年內(nèi)購入4艘船只，經(jīng)營國內(nèi)外航線運送煤炭，以確保海路上的運輸。新購船只當(dāng)中包括兩艘載重3萬公噸的靈便貨船及兩艘載重7.6公噸的巴拿馬型貨船。船只將于今年內(nèi)陸續(xù)到位，而根據(jù)運輸合同，供貨商將為兩艘靈便貨船提供每艘約100萬噸至150萬噸的保證貨運。