美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）昨日在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)宣布，旗下的深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用，旗下出口至亞洲各地的華南地區(qū)快件貨物，將更集中在深圳機(jī)場(chǎng)處理，與本港作為國(guó)際貨件樞紐的分工將更明顯。該集團(tuán)國(guó)際總裁布魯托表示，盡管歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)正在蔓延，但作為中國(guó)主要貿(mào)易伙伴的歐洲國(guó)家暫未受影響，次季亞洲航線貨量增長(zhǎng)仍然強(qiáng)勁。 
　　UPS位于上海的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心于08年12月正式營(yíng)運(yùn)，現(xiàn)時(shí)加上香港和深圳，該公司在亞太區(qū)已有3個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心。 
　　布魯托稱，亞洲貨運(yùn)市場(chǎng)潛力優(yōu)厚，貨量升幅亦高于歐美，深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入營(yíng)運(yùn)后，能減少亞洲區(qū)內(nèi)貨件運(yùn)送時(shí)間至少一天，更貼近華南廠商，迎合各方需要。他指出，亞洲線貨量首季已平均升逾20%，其中馬來(lái)西亞貨量更增長(zhǎng)50%，香港和越南亦分別錄得35%和25%增幅，主要受區(qū)內(nèi)中小企出口帶動(dòng)。 
　　他認(rèn)為，即使全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境因歐洲債務(wù)危機(jī)而再次顯得不穩(wěn)，但次季亞洲航線貨量增長(zhǎng)料將仍然強(qiáng)勁，出口歐美和亞洲區(qū)內(nèi)貨運(yùn)需求不減，足以刺激業(yè)務(wù)繼續(xù)好轉(zhuǎn)。他指出，作為中國(guó)主要貿(mào)易伙伴歐洲國(guó)家的德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)，承受的波動(dòng)未如希臘和愛(ài)爾蘭般大，因此對(duì)業(yè)務(wù)復(fù)蘇前景仍然樂(lè)觀。 
　　擁有跨境運(yùn)輸優(yōu)勢(shì) 
　　深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心由深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)初期投資1.8億美元，UPS負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、分揀和地面保障設(shè)備，已于今年2月8日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，直至昨天才正式啟用。相比以往在菲律賓的克拉克轉(zhuǎn)運(yùn)中心，深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心擁有跨境運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，而且占地面積增加四倍多，至8.9萬(wàn)平方米，處理能力亦不僅限于克拉克的5000件。 
　　該中心網(wǎng)絡(luò)連接多個(gè)亞洲城市，以及位于科隆的歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心，每周貨運(yùn)航班為90班次。每晚凌晨1時(shí)至3時(shí)屬運(yùn)作高峰時(shí)段，初期貨件處理能力每小時(shí)可達(dá)1.8萬(wàn)件，未來(lái)可按需要擴(kuò)展至3.6萬(wàn)件，現(xiàn)階段處理貨量則約為每小時(shí)1.15萬(wàn)件。該公司已在址內(nèi)預(yù)留4萬(wàn)平方米的用地，興建第二階段設(shè)施，但目前未有具體計(jì)劃。 
　　布魯托表示，高增值和高附加值產(chǎn)品對(duì)快遞服務(wù)需求較為殷切，華東地區(qū)工業(yè)正是一大例子，因而將旗下亞洲最大國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在上海。他認(rèn)為，華南地區(qū)廠房產(chǎn)品亦正向高增值和高附加值方向發(fā)展，新轉(zhuǎn)運(yùn)中心有助提升亞太區(qū)客戶快遞貨件處理效率，應(yīng)對(duì)新的需求轉(zhuǎn)變。 
　　不過(guò)，深圳亞太空運(yùn)中心正式營(yíng)運(yùn)后，UPS港深兩地轉(zhuǎn)運(yùn)中心角色分工效果將更明顯，各大亞洲城市輸港貨件將更集中在深圳先行分揀處理，該中心現(xiàn)設(shè)有11條貨件運(yùn)輸帶，當(dāng)中特設(shè)1條特快處理進(jìn)口香港貨件。而由香港出口至其它亞洲城市貨件，則以貨車運(yùn)往深圳后，與其它華南貨件整合運(yùn)往外地，減少對(duì)香港機(jī)場(chǎng)的依賴。 
　　暫未調(diào)整本港航次 
　　UPS香港轉(zhuǎn)運(yùn)中心目前每周共有99班航班，盡管香港機(jī)場(chǎng)貨量或被分薄，但該公司暫未透露調(diào)整航次計(jì)劃。不過(guò)，布魯托亦透露，將于今年7月將增加香港和深圳通往科隆航班，本港轉(zhuǎn)運(yùn)中心亦會(huì)在今年第四季再增加兩班通往歐洲的航班。 
　　另外，布魯托表示，冰島火山灰近日再次影響歐洲航空交通，他本人亦十分關(guān)注，相隔一段時(shí)間便了解火山灰最新動(dòng)向，但他認(rèn)為該公司服務(wù)暫被受影響。