17日上午，2010年度長三角道路運輸一體化聯(lián)席會議在揚州召開，根據(jù)最新的工作計劃，未來幾年內(nèi)，長三角區(qū)域內(nèi)的汽車租賃網(wǎng)絡(luò)、公路聯(lián)網(wǎng)售票方案，都將被大力推進，屆時，市民將有望實現(xiàn)異地租還車，以及不出市區(qū)，購買長三角內(nèi)任何一個城市的始發(fā)站汽車票。 
　　撥96520，旅行問題即時解決 
　　據(jù)了解，早在2003年，江、浙、滬三地的交通部門，就已開始啟動長三角地區(qū)的道路運輸一體化進程。如今，當(dāng)時制訂的諸多一體化方案，正在成為現(xiàn)實，正在江、浙、滬三地推進的“96520熱線一號通體系”就是其中之一。 
　　據(jù)市交通運管部門工作人員介紹，揚州目前已經(jīng)開通了“96520”運輸服務(wù)熱線，24小時開通，為市民提供汽車維修救援、失物尋找、舉報投訴等服務(wù)；長三角部分省市間，也已經(jīng)實現(xiàn)了一號通服務(wù)。 
　　相關(guān)人士表示，未來三年內(nèi)，江浙滬將繼續(xù)推進“一號通”進程，計劃通過96520分項菜單服務(wù)，提供班線查詢、信息資源獲取、投訴處理、機動車維修救援等綜合服務(wù)。屆時，揚州市民到長三角任何地區(qū)旅行，無論是汽車拋錨、遭站外甩客，還是遺失物品，哪怕人已回到揚州，只要撥打事故地區(qū)號+96520，都可在第一時間得到熱線幫助。 
　　長三角公路有望全面聯(lián)網(wǎng)售票 
　　開展客運聯(lián)網(wǎng)售票體系研究，建立長三角地區(qū)的聯(lián)網(wǎng)售票體制，也成為此次會議討論的熱點。 
　　事實上，早在2003年，江浙滬三地簽訂的《長江三角洲道路運輸一體化發(fā)展議定書》中，就已有了關(guān)于異地聯(lián)網(wǎng)售票的議定。 
　　江蘇省交通運輸廳運管局局長汪學(xué)君告訴記者，目前，江蘇省內(nèi)部分大城市間，已經(jīng)基本實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票，“現(xiàn)在，我們已經(jīng)在上海車站，投放了一個售票終端，上海市民可以不出市區(qū)，預(yù)訂江蘇省內(nèi)各市的始發(fā)站汽車票。”這也意味著，在滬打工的揚城市民，可以在節(jié)假日回揚前，就預(yù)訂好返滬車票。 
　　盡管如此，汪學(xué)君表示，要建立一個全面連通上海、浙江的跨省售票網(wǎng)絡(luò)，仍需一個過程。“先在長三角中心城市之間，建立起聯(lián)網(wǎng)售票體系，待成熟后逐步在長三角區(qū)域推廣，很可能成為今后幾年的方向，未來實現(xiàn)長三角公路的全面聯(lián)網(wǎng)售票，是值得期待的。” 
　　上海租車，也可以在揚州還 
　　“異地租還車體系的實現(xiàn)，對于國內(nèi)，乃至國際上的外來旅客來說，都將是一種低碳經(jīng)濟的出行選擇，也是未來長三角運輸體系的一個發(fā)展方向。”汪學(xué)君給記者舉了個例子，比如一批外地客人，從上海下飛機，他可能在上海辦理完事務(wù)后，租車到南京、蘇州或者揚州旅行；在長三角地區(qū)，擁有機場的城市已經(jīng)相當(dāng)多，在這種情況下，如果區(qū)域租賃網(wǎng)形成后，旅客完全可以在任何游歷結(jié)束的城市返航，而不用為了還車，再返回上海。“以長三角地區(qū)的硬件實力，要建立這樣一個網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)上是完全過硬的，現(xiàn)在需要的還是各客運企業(yè)的配合，以及具體措施的落實。”據(jù)了解，根據(jù)會議討論的一體化計劃，今明兩年，江浙滬三省市，將完成建設(shè)長三角區(qū)域汽車租賃網(wǎng)絡(luò)的可行性分析。