今年“五一”期間，北京客運(yùn)量小幅增加，達(dá)到6789.39萬人次，與去年同期相比增長(zhǎng)近500萬人次。 
　　值得一提的是，4月30日，北京地鐵客運(yùn)總量創(chuàng)歷史新高，突破600萬人次，日客運(yùn)量居全國(guó)首位。其中加開車輛最多的是地鐵10號(hào)線，達(dá)20列。與往年略有不同，北京國(guó)際汽車展覽會(huì)公交專線和常規(guī)公交客流猛增，5月1日、2日兩天運(yùn)送乘客15.76萬人次。另外，5月1日開幕的上海世博會(huì)使京津滬三大直轄市往來客流大量增加，首都機(jī)場(chǎng)和火車站客流量比較大。 
　　假日期間，北京市公共汽(電)車客運(yùn)量4490.6萬人次，而去年同期客運(yùn)量為4359.61萬人次； 
　　軌道交通客運(yùn)量1669.4萬人次，去年同期客運(yùn)量1299.48萬人次；省際長(zhǎng)途客運(yùn)量29.49萬人次，與去年同期30.29萬人次的客運(yùn)量相比，略有下降。 
　　五一節(jié)期間出租汽車行業(yè)安全穩(wěn)定，今年與去年同期客運(yùn)量都是600萬人次。首汽、北汽九龍、金建、銀建等14家出租運(yùn)營(yíng)企業(yè)，針對(duì)火車站、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)情況，加派管理人員，調(diào)派運(yùn)營(yíng)車輛，保證乘客的及時(shí)疏散，未出現(xiàn)運(yùn)力短缺。 
　　另外，北京市高速路狀況良好，其中八達(dá)嶺、京石、京沈、京哈、京開、京承、機(jī)場(chǎng)、六環(huán)路、機(jī)場(chǎng)北線、機(jī)場(chǎng)南線、京津塘、京津、京包、京平、國(guó)道110及京通快速公路，“五一”期間交通總流量為379萬輛，相比2009年“五一”期間289萬輛，增長(zhǎng)了31.1％，日均達(dá)126.3萬輛。八達(dá)嶺高速交通流量最大，日均達(dá)約21.2萬輛。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，節(jié)日期間干線公路每天車流量較為平均，基本上在25萬輛左右。 
　　為了保證市民出行方便，節(jié)日期間，北京運(yùn)輸局及各區(qū)縣交通運(yùn)輸管理部門和各大公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)每天安排大批干管人員到各大公園景點(diǎn)、重點(diǎn)站區(qū)及交通樞紐進(jìn)行運(yùn)輸安全巡查，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)值班和應(yīng)急職守制度，確保人員在崗在位和信息暢通。