5日凌晨5時整，經過十余個小時通宵作業，湘鄂第一橋——荊岳長江公路大橋正式合龍，這標志該特大橋梁主體工程完工。　　　　 
　　荊岳長江公路大橋位于長江中游城陵磯-螺山河段上，是在建的第一座連接湖北、湖南兩省的特大型橋梁，也是湖南首座跨長江的公路大橋，預計今年10月份該橋將建成通車，屆時岳陽到荊州將只需要兩個小時，將大大縮短湘鄂兩省的直線距離，加速武漢城市圈與長株潭城市群的對接。　　　　 
　　湖南境內首座跨長江大橋合龍　　　　 
　　5日凌晨4時50分許，位于長江兩岸的湖北省監利白螺鎮和湖南省岳陽云溪區道仁磯鎮沉睡在寧靜的夜色中時，荊岳長江公路大橋的橋面上，數十名建設者卻已忙碌了一個通宵了。凌晨5時，隨著最后一塊重達300余噸的鋼箱梁兩端固定小鋼板焊接成功，荊岳長江公路大橋宣告正式合龍。建設者們忘卻了忙碌了一個通宵的疲憊，激動地歡呼起來，橋面上絢爛的煙花也沖天而起。　　　　 
　　“荊岳長江公路大橋為六跨連續鋼混梁雙塔雙索面斜拉橋，主跨816米，跨度居世界同類橋梁第六位。”據參建單位之一的湖南路橋相關人士介紹，荊岳長江公路大橋橋址北岸位于湖北省監利白螺鎮，南岸位于湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮，橋型為雙塔鋼箱梁斜拉橋，2006年11月動工，是在建的第一座連接湖北、湖南兩省的特大型橋梁。大橋全長5419.6米，總投資23.42億元，采用南北雙向六車道設計。　　　　 
　　武漢城市圈與長株潭城市群加速對接　　　　 
　　湖南省交通廳相關人士介紹，荊岳長江公路大橋是京珠復線組段湖北隨州至岳陽高速公路的核心工程，它的建設將貫通江漢平原與洞庭湖平原陸路“通道”，大大縮短湘鄂兩省的直線距離，加強武漢城市圈與長株潭城市群的對接。　　　　 
　　“荊岳大橋的建設，對湘鄂兩省路網格局、抗洪搶險、旅游等都將產生非常重要的作用。”這位人士說，荊岳長江公路大橋建成后，將便捷連接京珠國道主干線、滬蓉國道主干線、杭州至蘭州重點公路、杭蘭重點公路武漢至漢中支線（湖北省境內即漢十高速公路）。　　　　 
　　荊州、岳陽兩市具有十分豐富的旅游資源，以岳陽樓、荊州古城、三國古戰場等為代表的旅游景點（區）蜚聲中外，荊岳長江公路大橋建成后，將促進區域內旅游產業的發展。