挖土機長臂揮舞，平整橋臺，測試轉(zhuǎn)機位……6月9日，在巴州區(qū)平梁鄉(xiāng)玉皇村巴陜高速公路LJ20合同段的曹家溝大橋施工點，巴中日報記者看到整個施工現(xiàn)場一派繁忙。 
　　巴陜高速公路LJ20合同段的鷹咀山隧道、毛貫山隧道和曹家溝大橋三個控制點工程紅線內(nèi)實物清點工作已經(jīng)全面結(jié)束，曹家溝大橋在近日已經(jīng)破土動工。自開工以來，施工人員加班加點，加快工程進度。目前，正在平整的是大橋右線的8號臺。據(jù)巴陜高速公路LJ20合同段橋梁工程師王華介紹，施工中使用全站儀測試曹家溝大橋裝機的位置，測完之后就準備進行裝機的開挖施工。 
　　曹家溝大橋是巴陜高速公路LJ20合同段的控制性工程之一，全長560米，分左右線，跨度達40米，有13個橋墩、2個橋臺。大橋的下部結(jié)構(gòu)為截面空心薄壁墩，最大的墩高為80米。 
　　巴陜高速公路LJ20合同施工負責人朱國棟告訴巴中日報記者，為確保大橋在2012年完工，巴陜高速公路LJ20合同段項目部實行了施工進度“周報制”，倒排工期，分點作業(yè)。截至目前，已平整橋臺6個，開挖土石方3500余方。