隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖，煤炭市場(chǎng)需求大增，承擔(dān)80％原煤外運(yùn)的神（木）盤（塘）公路運(yùn)輸壓力劇增，神木縣境內(nèi)神盤、楊陳、府店等主要干線公路擁堵嚴(yán)重。 
　　對(duì)此，神木縣和山西興縣經(jīng)過共同協(xié)商，決定采取十條措施，以有效緩解堵車問題： 
　　一是源頭科學(xué)分流，減輕路面通行壓力。交警部門根據(jù)縣境內(nèi)煤炭產(chǎn)量、外運(yùn)方向，制定車輛分流方案，實(shí)行科學(xué)分流、強(qiáng)行分流。 
　　優(yōu)先安排內(nèi)蒙古、榆林、府谷等方向的車輛裝煤，減輕神盤路壓力。 
　　二是充實(shí)警力，改善警用裝備，保證疏導(dǎo)。 
　　三是神木、興縣兩縣共同投資，盡快改造“瓶頸”路段。 
　　四是增設(shè)檢查通道，提高檢查放行速度。神盤路收費(fèi)站設(shè)置多條收費(fèi)通道，收費(fèi)站堵車時(shí)間長(zhǎng)、超限檢測(cè)堵車路程遠(yuǎn)時(shí)，實(shí)行免費(fèi)或免檢放行。積極協(xié)調(diào)山西煤檢站及相關(guān)站點(diǎn)，增加并開足檢查通道，增加檢測(cè)設(shè)備和人員，提高工作效率，提高車輛通行能力。 
　　五是構(gòu)建分流網(wǎng)絡(luò)，保證車輛有路走、走得動(dòng)。進(jìn)一步協(xié)調(diào)山西呂梁市相關(guān)部門，繼續(xù)實(shí)施現(xiàn)行的大循環(huán)分流方案，（分流線路：店塔—府谷—五寨—朔州—忻州—太原；店塔—神木—榆林—綏德—呂梁—太原；店塔—包茂高速入口—榆林—綏德—呂梁—太原；店塔—府谷—五寨—嵐縣—太原。）形成分流引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)。交通運(yùn)輸、公安交警部門針對(duì)特殊情況，對(duì)個(gè)別路段進(jìn)行臨時(shí)交通管制,強(qiáng)行分流車輛，緩解擁堵。 
　　六是規(guī)范道路執(zhí)法。兩縣交警、路政等部門組織人員經(jīng)常上路巡查，疏導(dǎo)交通。協(xié)調(diào)興縣交警、路政等部門，加大對(duì)“瓶頸”路段的管理力度，提高出警速度，盡最大努力最大限度減少人為因素導(dǎo)致的堵車現(xiàn)象。 
　　七是提供優(yōu)質(zhì)保暢服務(wù)。神盤路業(yè)主單位改進(jìn)服務(wù)方式，加快區(qū)間內(nèi)的道路信息互通工作，保證信息暢通，促進(jìn)道路通暢。 
　　八是神木縣要求重視沿線弱勢(shì)群體人員生活。公安、民政部門及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好沿途乞討人員的生活安置和管理工作，有效減少人為因素造成的堵車。 
　　九是超前規(guī)劃，加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。現(xiàn)有店塔大橋是一橋雙向行駛，容易造成車輛堵塞，影響楊陳等路段車輛通行速度，神木縣政府決定由交通局牽頭，盡快開工建設(shè)店塔大橋（復(fù)橋），車輛實(shí)行單向行駛，提高車流速度。抽調(diào)專人，實(shí)地調(diào)研規(guī)劃其它保暢項(xiàng)目工程，通盤考慮，成熟一個(gè)實(shí)施一個(gè)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)解決交通擁堵。 
　　十是探索合作、合資模式，從根本上解決堵車問題。進(jìn)一步與山西方面探討采取合作、合資等形式加快神盤公路與西縱、太佳等興縣境內(nèi)高速公路連接線建設(shè)的前期工作,從根本上解決神盤路堵車問題。