近日，由中興恒和投資集團(tuán)主持開發(fā)的長(zhǎng)江航運(yùn)船舶柴油-天然氣雙燃料改造項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段。 　　據(jù)介紹，為推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)船舶柴油-天然氣雙燃料改造項(xiàng)目，中興恒和投資集團(tuán)今年年初分別與中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司以及香港中華煤氣有限公司簽署了合作協(xié)議。截至目前，船舶雙燃料系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)方案以及試航試驗(yàn)大綱的制定工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目確定由長(zhǎng)航集團(tuán)東風(fēng)造船廠對(duì)長(zhǎng)航集團(tuán)“長(zhǎng)迅3”號(hào)散貨船進(jìn)行改造。工程完成后，該船將成為我國(guó)第一艘使用柴油-天然氣雙燃料系統(tǒng)的內(nèi)河大型運(yùn)輸船。眼下，船舶改造所需的各種新型設(shè)備的設(shè)計(jì)以及型式認(rèn)可等工作都已經(jīng)完成。接下來(lái)，“長(zhǎng)迅3”號(hào)的實(shí)船改造工作即將展開，預(yù)計(jì)7月份完成實(shí)船改造，并下水進(jìn)行實(shí)船系泊試驗(yàn)以及試航。
　　與此同時(shí)，中興恒和還在積極推進(jìn)天然氣加氣站的建設(shè)以及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。隨著相關(guān)改造技術(shù)的成熟及其配套系統(tǒng)工程的順利推進(jìn)，該集團(tuán)將在我國(guó)內(nèi)河領(lǐng)域大范圍推廣這一技術(shù)。專家表示，天然氣不僅清潔衛(wèi)生，并且比柴油價(jià)格便宜，因此，船舶雙燃料改造項(xiàng)目的實(shí)施，不僅有利于推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)趨于節(jié)能環(huán)保，而且將給船東帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益。