浙江省慈溪市地處東海之濱，杭州灣跨海大橋南岸，為長三角經濟圈南翼的黃金節點。慈溪市鐵路管理處是隸屬于慈溪市發展和改革局領導的一家國有運輸企業，下設11個職能科室，建立黨支部、工會、共青團、婦女等組織，負責慈溪鐵路的經營管理。
    慈溪鐵路又稱余慈鐵路，是寧波市的重點建設基礎項目，也是慈溪市籌資建造的浙江省第一條地方鐵路，于1992年10月18日開工建設，1997年2月15日開通運營，總投資1.3億元。全線有位于國鐵蕭甬線上的慈溪鐵路貨運專用站——蜀山站接軌部分、區間線路、慈溪貨運站及中央直屬糧庫延伸線四部分組成，全長13.7公里，中間穿越長635米的桃花山隧道，建有大小橋梁、涵洞60余座（個）。
    設在橫河鎮大洋山的慈溪鐵路貨運站，占地300余畝，鋪設10根股道，配備GK1工礦型內燃調車機車2臺，設置36噸、20噸龍門吊各1臺及其他設施設備，擁有倉儲18640余平方米。
    歷年來，企業不斷采用先進的物流理念和經營模式，努力追求經濟效益和社會效益的和諧發展，始終秉承“安全、便捷、誠信、經濟”的服務宗旨，竭誠為客戶辦理各類鐵路貨物運輸、裝卸等業務，開通運營至今已累計到發貨運量800多萬噸。不僅直接為慈溪市的工礦企業提供了便捷優質的服務，而且結束了慈溪境內無火車的歷史，完善與提升了慈溪的交通運輸功能，促使了中央直屬糧庫等一批重大項目在慈溪的建設，有力地推進了該市社會和經濟的發展。同時，也培養與建設了一支訓練有素的員工隊伍，企業多次榮獲鐵道部、寧波市和慈溪市的各項先進榮譽，2009年被評定為國家3A級綜合服務型物流企業。