8月2日，隨著等離子切割機將一塊塊12毫米厚的鋼板切割成型，中國南車集團株洲電力機車有限公司正式宣告我國首個電力、蓄電池雙能源地鐵工程維護車出口項目 (新加坡)的開工。
 這種雙能源地鐵工程維護車無論是在城市的地面，還是在封閉的地鐵隧道內(nèi)，既不燒油也不冒煙，每臺車30年使用期同比內(nèi)燃型地鐵工程維護車可減少二氧化碳排放近2100噸、節(jié)約使用費用超過640萬元人民幣。
 據(jù)了解，去年6月1日，株機公司地鐵產(chǎn)品首次進入海外發(fā)達國家市場。該公司從新加坡陸路交通局獲得14臺地鐵工程維護車招標采購項目的訂單，用于新加坡市區(qū)40公里地鐵線路的施工、軌道清洗、電纜鋪設(shè)、設(shè)備維護、站內(nèi)調(diào)車等。預(yù)計到明年8月底前，首批兩臺綠色、低碳雙能源地鐵工程維護車將開上新加坡國土。