日前，貨運大道—繞城高速互通立交工程規(guī)劃方案已正式通過，預(yù)計明年底建成通車。昨日，記者從成都市規(guī)劃局獲悉，此方案為由西園路與貨運大道、繞城高速與連接線兩個節(jié)點所組成的“雙節(jié)點組合型”互通立交，建成后將進一步解決北部片區(qū)貨運通道的便捷轉(zhuǎn)換。

　　明年底將建成通車

　　“一座連接繞城高速與貨運大道的互通立交橋?qū)⒄�式開建，明年底將建成互通。”今年6月1日，成都市交委透露，屆時貨運大道將承擔起川陜大件路的貨運功能，繞城高速與貨運大道互通立交，將承擔起貨車北上新都物流中心、南到成都航空物流園區(qū)、東至龍泉物流中心、西接保稅物流中心的功能轉(zhuǎn)換。目前，貨運大道繞城至新都路段及城區(qū)青羊段、金牛段已建成。

　　據(jù)了解，貨運大道—繞城高速互通立交橋位于成都市東北部新都區(qū)繞城高速公路與貨運大道交叉處。項目占地371畝，設(shè)計車速為繞城段100公里/小時、貨運大道段60公里/小時。

　　貨運大道全長約61公里，其中中心城區(qū)段38公里。

　　雙節(jié)點組合型互通

　　按照規(guī)劃，貨運大道端呈半苜蓿葉互通，對西園路靠貨運大道200多米進行改建。東側(cè)西園路與貨運大道采用“T型”平面交叉，將邊上兩個車道的設(shè)計高程抬起來，上跨貨運大道與寶成鐵路，在跨過貨運大道后，車道過渡到四車道。

　　“今后貨運車輛北上出城，就可以從互通立交轉(zhuǎn)上貨運大道，將不再經(jīng)過三河場收費站付費通行。”成都市規(guī)劃局相關(guān)負責人介紹說。由于貨運大道及互通立交均為免費通行，將有效緩解三河場收費站的交通壓力。