□李新民
    中國管道建設的第三次高潮始于2009年，當年全國新建管道突破5000公里。而預計今年，僅中國石油投資在建的管道總長度即高達18000公里，其中由中石油管道局自己承建的工程占據其中60%。可以說，中國石油管道建設正在步入一個飛速發展的時期。
    經過幾十年的改革發展和工程鍛煉，管道局已構建了從管道科研、勘察、設計、咨詢、施工、采辦、防腐、管件制造到檢測、維搶修、數字通信、投產試運完整的產業鏈。在歷經40年三次大規模建設高潮之后，我國已基本建成了橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的油氣管道干線網。
    首先，縱橫交錯的國內油氣管道工程引人注目。蘭成渝成品油管道，作為我國第一條長距離、大口徑、高壓力、多出口、多油品、全線自動化管理的商用成品油管道，曾在汶川大地震抗震救災中，發揮了巨大作用，被譽為“摧不垮的生命線”；陜京天然氣管道，在建成兩條線路基礎上，第三條管線正在緊張施工，有望年內竣工投產，對保障京津地區用氣安全意義重大；而西氣東輸工程的投產運營和西氣東輸二線工程的全面推進，則成為構筑中華能源版圖的驚世巨龍……“其中，從新疆到廣東的氣貫神州的西氣東輸二線工程，是我國第一項引進境外天然氣資源的大型管道工程，對于優化我國能源消費結構、緩解天然氣供應緊張局面、提高天然氣管網運營水平、推動物資裝備業自主創新具有重要意義。”管道公司總經理姚偉強調指出。
    其次，連通海外的能源通道建設則更加吸引眼球。中國石油集團公司總經理蔣潔敏曾指出：“中石油在鞏固國內油氣業務的同時，將增強在全球范圍內優化資源的能力，擴大國際油氣合作，盡快完成全球油氣合作戰略布局。”按此布局，我國目前已形成三條油氣通道——中哈原油管道、中亞天然氣管道、中俄原油管道，第四條中緬油氣管道已啟動建設。
    位于西北的兩條管道——中哈原油管道和中亞天然氣管道一期工程已建成投產。特別是中哈原油管道自2006年7月建成投產以來，4年間累計輸送量達到2536.4萬噸，相當于國內一個大型油田一年的原油產量；而發端于土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境、途徑烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦進入中國的中亞天然氣管道，一期工程已于2009年底竣工投產，二期工程也悄然啟動。
    位于東北的中俄原油管道正在順利推進，這條俄管道從漠河進入中國境內，經“漠大線”延伸到大慶。特別是被業內人士稱為“世界級難題”的關鍵控制性工程——黑龍江穿越工程，于今年4月被中國石油管道局建設者成功攻克，這為中俄原油管道年底竣工投產奠定了基礎。
    而在西南，則是氣、油雙線并行中緬油氣管道。該管道自緬甸皎漂起，從緬中邊境進入中國瑞麗，再延伸至昆明，管道全長約1100公里，初步設計輸量為每年向中國輸送2200萬噸原油、120億立方米天然氣。天然氣主要來自緬甸近海油氣田，原油主要來自中東和非洲。管道建成后，將有效緩解中國原油進口對馬六甲海峽的依賴程度，降低海上通行的風險。我國已基本建成了橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的油氣管道干線網，管道運輸成為繼鐵路、公路、水路、航空運輸之后的我國第5大運輸行業，對國家能源安全意義極其重大。
    據了解，目前中國石油管道建設也已經全面提速。其中，中亞B線、西二線東段、蘭鄭長、陜京三線、澀寧蘭復線等重點工程正在加快推進；中緬油氣管道國內段、中衛-貴陽天然氣管道、蘭州-成都原油管道、錦州-鄭州成品油管道將陸續開工；同時，中亞復線、陜京四線、西氣東輸三線乃至六線等一批管道項目正在加緊規劃之中。