山西現(xiàn)代物流有限公司前身是省物資廳（局）所屬的金屬倉(cāng)庫(kù)，1992年更名為山西省物資儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷公司，2004年在儲(chǔ)運(yùn)公司基礎(chǔ)上改制為山西現(xiàn)代物流有限公司，是山西省發(fā)改委確立的“1+10”物流示范企業(yè)之一。其綜合性物流區(qū)域配送中心項(xiàng)目是2004年國(guó)家發(fā)改委確定的國(guó)債貼息項(xiàng)目，在山西省發(fā)改委等有關(guān)政府部門的大力支持下，項(xiàng)目工程進(jìn)展順利，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)面積由1957年的1.8萬平米達(dá)到了現(xiàn)在的4萬平米。
    山西物產(chǎn)集團(tuán)把現(xiàn)代物流作為三大支柱產(chǎn)業(yè)之一來抓，根據(jù)集團(tuán)的戰(zhàn)略部署和公司的出身，我們找準(zhǔn)定位，即做山西省現(xiàn)代物流的“公共倉(cāng)”。
    目前，公司已經(jīng)形成倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、配送、金融為一體的公共倉(cāng)服務(wù)模式。總體分為三種服務(wù)模式：一是整體打包模式，即倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、配送、營(yíng)銷一體化運(yùn)作化模式，如張?jiān)Ｆ咸丫莆锪鞣��?wù)；二是海爾模式，就是物流配送、線路配送業(yè)務(wù)；三是新飛電器模式，即倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)和配送業(yè)務(wù)。
    目前，公司面臨第三次轉(zhuǎn)型的問題，就是太原火車南站投入運(yùn)營(yíng)后，通往火車南站的三條大道都經(jīng)過公司，占據(jù)不少土地。企業(yè)如何生存發(fā)展？面臨的更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
    在多年從事物流服務(wù)的同時(shí)，我們還打造了一支過硬的物流專業(yè)隊(duì)伍，可以承接包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、搬運(yùn)隊(duì)伍、質(zhì)押監(jiān)管等在內(nèi)的勞務(wù)輸出物流管理業(yè)務(wù)。