陜西省將采取長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃交通通道、加強(qiáng)疏導(dǎo)等方式，解決擁堵問(wèn)題 　　　 
　　前言 　　　 
　　最近兩年，我省高速公路和干線(xiàn)公路堵車(chē)頻發(fā)，2009年冬季，晉陜重要運(yùn)煤通道忻黑線(xiàn)更是爆發(fā)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)天的大堵車(chē)，此外太舊、呂梁等高速公路，也經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。全省交通大動(dòng)脈，多處梗阻難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)此，省交通廳以及省高管局、省公路局等部門(mén)，針對(duì)公路擁堵提出了解決方法。在8月2日省交通廳舉行的發(fā)布會(huì)上，交通部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人提出，我省將通過(guò)各種措施，如提高公路等級(jí)、加強(qiáng)疏導(dǎo)，以及長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃交通通道等方式，消除擁堵問(wèn)題。 　　　 
　　動(dòng)態(tài) 　　　 
　　陜西省公路易堵點(diǎn)公布 　　　 
　　今年上半年，全省高速公路共發(fā)生1小時(shí)以上車(chē)輛擁堵512次，比去年同期增長(zhǎng)36.37%。堵車(chē)主要集中在青銀高速公路太舊段和呂梁段，太舊高速公路共發(fā)生車(chē)輛擁堵281次，比去年同期增長(zhǎng)238.55%；呂梁高速公路共發(fā)生車(chē)輛擁堵275次，比去年同期增長(zhǎng)51.10%。省界舊關(guān)收費(fèi)站、軍渡收費(fèi)站、太舊高速平定收費(fèi)站、呂梁高速汾陽(yáng)西收費(fèi)站、離石東、離石西收費(fèi)站等都是堵車(chē)的高發(fā)路段。 　　　 
　　陜西省干線(xiàn)公路容易發(fā)生堵車(chē)的路段，主要有省道忻黑線(xiàn)（忻州至黑峪口），國(guó)道108線(xiàn)，省道董榆線(xiàn)（董坪溝至榆次），國(guó)道208線(xiàn)的沁縣分水嶺至襄垣興安莊村段，省道平偏線(xiàn)（平魯至偏關(guān)）。根據(jù)省交通廳調(diào)查，我省干線(xiàn)公路超設(shè)計(jì)負(fù)荷運(yùn)營(yíng)及易發(fā)生擁堵路段共涉及55條線(xiàn)路，120個(gè)路段，總里程達(dá)2516.34公里，其中嚴(yán)重交通擁堵路段有19條路線(xiàn)，27個(gè)路段，996.12公里，主要分布在低標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)公路，有些甚至是三級(jí)公路路段和煤炭運(yùn)輸要道上，大部分路段交通流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，部分路段甚至超出原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的4—7倍，由于交通流量大，重載車(chē)輛較多，國(guó)省干線(xiàn)公路明顯不堪重負(fù)。 　　 
　　　原因 　　　 
　　車(chē)流量大橫向通道少 　　　 
　　造成我省高速公路堵車(chē)頻繁的一個(gè)重要原因是車(chē)流量巨大。如今年上半年，太舊高速公路通行量為527.86萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)23.50%，呂梁高速通行量為591.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.86%。太舊出口日均交通量為29163輛，是通行設(shè)計(jì)能力的2.3倍，呂梁高速出口日均交通量為32662輛，是通行設(shè)計(jì)能力的2.3倍。同時(shí)，載重貨車(chē)多，太舊、呂梁高速路面窄、彎道多，容易引發(fā)交通事故，周邊省份夏季運(yùn)送電煤車(chē)輛激增，也造成通行量猛增。此外，高速公路上的煤檢站辦票速度緩慢，也是造成擁堵的原因之一。 　　　 
　　國(guó)省干線(xiàn)公路上的堵車(chē)現(xiàn)象，則主要是由運(yùn)煤車(chē)過(guò)度集中，以及各類(lèi)檢測(cè)站點(diǎn)密集，布局不合理造成的。 　　　 
　　省交通廳負(fù)責(zé)人介紹，造成堵車(chē)頻發(fā)還有一個(gè)根本原因，就是我省的橫向大通道比較少。例如晉陜兩省相連的交通量最大、最為擁堵路段是省道忻黑線(xiàn)、307國(guó)道、離軍高速公路（青銀國(guó)家高速離石至軍渡段）等三條路段，其中忻黑線(xiàn)目前日均交通量（折合成小客車(chē)）15680—21890輛，307國(guó)道日交通量為16893—22789輛，都已大大超出了原設(shè)計(jì)通行能力。離軍高速公路2007年年底通車(chē)，目前也處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 　　 
　　　對(duì)策 　　　 
　　拓寬道路改造收費(fèi)站 　　　 
　　針對(duì)我省公路擁堵頻發(fā)的情況，省高管局最近采取了一系列措施，在重點(diǎn)事故多發(fā)路段進(jìn)行標(biāo)示提醒，在隧道內(nèi)貼瓷磚，亮化隧道內(nèi)壁，減弱出入隧道視覺(jué)差；在特殊嚴(yán)重堵車(chē)又無(wú)法實(shí)行并道時(shí)，進(jìn)行護(hù)欄板的切割以及車(chē)輛引導(dǎo)；同時(shí)協(xié)調(diào)交警部門(mén)開(kāi)展治理貨車(chē)長(zhǎng)期占用超車(chē)道行車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，加大對(duì)重點(diǎn)路段的巡查；針對(duì)煤檢緩慢的問(wèn)題，與煤檢部門(mén)協(xié)調(diào)，增加窗口，加快辦理速度。 　　　 
　　省交通廳有關(guān)人士表示，今年交通部門(mén)還將對(duì)太舊高速平定、坡頭、離軍高速公路柳林東收費(fèi)站等進(jìn)行改造，在主要高速公路通道實(shí)施聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)。 　　　 
　　干線(xiàn)方面，省交通廳今年將重點(diǎn)建設(shè)208國(guó)道大同段、晉中至邢臺(tái)、108國(guó)道忻州砂河至河北省界等二級(jí)公路擴(kuò)容改造一級(jí)公路，以及隰縣、壽陽(yáng)、陽(yáng)泉、清徐等國(guó)省干線(xiàn)的過(guò)境公路，把緩解城市內(nèi)部與省際過(guò)境公路擁堵相結(jié)合。另外，石樓至清澗大橋年內(nèi)竣工，省道忻黑線(xiàn)二級(jí)改擴(kuò)建一級(jí)公路工程年內(nèi)開(kāi)工，建成后此路段的堵車(chē)現(xiàn)象預(yù)計(jì)將不再發(fā)生。 　　　 
　　未來(lái) 　　　 
　　晉煤外運(yùn)將有更多選擇 　　 
　　　長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我省在調(diào)整高速路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)考慮了解決擁堵問(wèn)題，把原來(lái)的人字骨架九橫九環(huán)，調(diào)整為三縱十一橫十一環(huán)，增加了橫向通道設(shè)計(jì)。省交通廳有關(guān)人士介紹，今年年底，我省忻州至五臺(tái)山高速將通車(chē)，明年年底，忻州至保德、天鎮(zhèn)至大同、大同至渾源、山陰至靈丘等高速公路通車(chē)，將會(huì)成為連通冀、京、津的主要運(yùn)煤通道，為晉煤外運(yùn)、陜煤東運(yùn)提供多種選擇。 　　 
　　干線(xiàn)公路方面，省道忻黑線(xiàn)、國(guó)道108線(xiàn)，省道董榆線(xiàn)、國(guó)道208線(xiàn)、省道平偏線(xiàn)等公路的擁堵多發(fā)路段，目前都已經(jīng)制定了改造方案，都在進(jìn)行二級(jí)路改一級(jí)路的拓寬，加大車(chē)輛通行能力。有關(guān)人士表示：“可以肯定的是，通過(guò)幾年大規(guī)模公路建設(shè)的努力，到2012年年底，可在全省境內(nèi)基本消除交通擁堵。”