有這么4個人，他們中的每一位都是所在行業的大腕級人物，甚至改寫過行業歷史。如果這4個人聯手干一件事，會給涉及的行業帶來多大的震動和影響？也許用不了多久，答案就會揭曉。 
這4個人分別是阿里巴巴董事局主席馬云、臺灣首富郭臺銘、宅急送創始人陳平和曾任谷歌大中華區聯合總裁的周韶寧。把他們的能量聚集在一起的事，是創建新的電子商務物流平臺。看來，大戲要開鑼了。
馬云“大物流”戰略浮出水面
7月9日，在廣州舉辦的網貨交易會上，阿里巴巴董事局主席馬云表示，阿里巴巴要實施新的物流戰略，不是直接把貨送到用戶家門口，而是建設電子商務生態鏈，為賣家減少物流、倉儲配送所帶來的成本壓力。
在此次公開表態前，馬云物流戰略的端倪已經顯現。今年3月，阿里巴巴集團投資陳平離開宅急送后創辦的物流公司———星晨急便，而星晨急便的套路便是借助現代信息技術整合社會物流、倉儲資源。淘寶宣布了“大物流”計劃，包括淘寶“物流寶”平臺、物流合作伙伴體系及物流服務標準體系三塊內容。
今年6月，淘寶推出“物流寶”平臺，聯合國內外優秀的倉儲、快遞、軟件等企業組成服務聯盟，為賣家提供一站式電子商務物流配送外包服務，解決賣家貨物配備和遞送難題。
淘寶網物流平臺總監龔濤表示，淘寶物流寶平臺不僅可以讓賣家省去倉儲、配送的麻煩，還能夠通過打通淘寶平臺和物流平臺，把電子商務信息傳遞的失誤減至最低，為賣家節省大量物流成本。
億邦動力網首席分析師余德光認為，淘寶加強在物流方面的投資，有助于完善整個網上零售產業鏈。如果運營模式成熟的話，可以為賣家和消費者帶來極大便利，顯著提高商業流通效率。
龔濤介紹，淘寶“大物流”計劃不僅包括大家傳統思維中的遞送環節，而是囊括整個物流體系的所有上下游產業。“物流寶”合作企業之一———星晨急便銷售部總監張彤表示，淘寶賣家以結盟形式參與 “物流寶”，物流公司可以為賣家提供倉儲、配送等服務，節省包裹遞送時間，是“以空間換時間”。通過異地倉配送，可以為賣家節省20%左右的配送成本。
傳統物流束縛電子商務手腳
自從開了一家網店后，小王就沒少為配送不及時、貨物損壞這類事情發愁。雖然社會上的物流公司、快遞公司很多，這家不滿意可以再找一家，但是小王的煩惱始終無法消除。
小王的小煩惱，對馬云來說已經變成了一個不能忍受的大問題。他說：“我們可以預見，淘寶一年可以做1萬億，但是做不到4萬億，主要原因就是物流。”
在電子商務信息流、現金流、物流三個流程中，物流被認為是最難攻克的一關。馬云用淘寶、阿里巴巴解決了信息流的問題，用支付寶解決了現金流的問題，物流自然成為他下一步的主攻目標。
馬云認為，我國物流業基礎建設薄弱，直接制約著電子商務市場的發展速度和質量。
除阿里巴巴參股星晨急便外，馬云個人還投資了浙江百世物流科技公司，并計劃與上海安得物流公司、華南華強供應鏈公司合作。馬云希望通過這樣的布局，在地域上形成一個覆蓋全國的物流網絡。
據了解，百世物流科技公司由曾任谷歌全球副總裁兼大中華區聯合總裁的周韶寧于2008年創辦，他目前任該公司董事長。該公司的商業模式幾經調整，目前定位于提供物流解決方案及倉儲服務。
百世物流的投資者除馬云外，還有臺灣地區首富、鴻海董事長郭臺銘。目前，百世物流同時為淘寶、富士康提供物流解決方案與倉儲服務。
做大做專 專家展望電子商務物流前景
2008年國際金融危機爆發以來，國務院一直積極引導和推進物流業的調整、振興。在電子商務環境下，傳統物流運輸的原理并沒有改變，但運輸組織形式有可能發生較大變化。
中國物流與采購聯合會副會長戴定一認為，當前電子商務日趨活躍，業務模式不斷創新。隨著電子商務的快速發展，其對物流配送等相關支撐服務業的要求不斷提高。
根據綜合分析，在社會物流總費用中，物流運輸費用一般占60%的比重。物流運輸的效益與運輸速度、時間密不可分，加快運輸速度可以減少運輸過程中的存貨，使物流企業的利潤空間得到很大的提升。
在電子商務環境下，物流領域要考慮如何做大、做專。戴定一表示，做大主要指橫向整合，實現同類資源集約化，例如利用信息網絡整合分散的貨主和車輛并進行優化匹配，借助多式聯運平臺整合各種運輸方式、物流樞紐等。做專是指縱向整合，按專業化類別進行物流流程的信息采集，深加工后使流程得以整合、優化。
在傳統經濟模式下，各倉庫位置分散，物流的集中程度比較低，運輸也很分散。據物流專家介紹，在電子商務環境下，庫存可以集中起來，必然導致運輸集中。
多式聯運方式為托運人提供一票到底、門到門的服務方式，因為電子商務的本質特征之一就是簡化交易過程，提高交易效率。在未來電子商務環境下，多式聯運很可能成為運輸環節的首選服務方式。
多式聯運
由兩種及以上交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱復合運輸，我國習慣稱為多式聯運。
《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是：按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人把貨物從一國境內接運地點，運至另一國境內指定交付地點。
馬云
阿里巴巴集團主席、首席執行官。他是《福布斯》雜志創辦50多年來成為封面人物的首位中國大陸企業家，曾被選為“未來全球領袖”。
1995年4月，創辦我國第一家互聯網商業信息發布網站———中國黃頁。
1999年初，以50萬元創業，創辦阿里巴巴網站，并迅速成為全球最大的B2B電子商務平臺。
2003年5月10日，推出潛力巨大的個人網上交易平臺———淘寶。
郭臺銘
鴻海精密集團董事長。在2001美國《福布斯》“全球億萬富翁”排行榜上，郭臺銘位列第198名。2002年入選美國《商業周刊》評選的“亞洲之星”。根據福布斯今年3月公布的最新排名，郭臺銘擁有財富列全球第136位，比去年的第334名上升近200個名次，總身價為55億美元。
陳平
1993年創辦北京雙臣快運有限公司，2003年更名為宅急送，模仿日本“宅急便”商業模式。他在全國率先倡導24小時門到門快遞服務方式，使宅急送從創業最初的7個人、3輛車，發展成員工近2萬名、車1800余輛、網點近1200個的國內知名民營快遞公司。
2009年，陳平創立星辰急便，至今已在全國建立32個運轉中心、50多個中轉站和分撥中心，網點數量超過1500個。
曾先后在貝爾試驗室、朗訊公司、AT&T、UT斯達康任職。2005年10月加入谷歌，負責谷歌在中國的銷售和渠道等業務。2008年4月，離開谷歌一年多的周韶寧在杭州低調創辦浙江百世物流科技有限公司，經營計算機、網絡物流和無線通訊技術開發及與道路運輸相關的貨代、裝卸、分撥和代理報關業務。