□陸曉輝鐘國華
    中緬油氣管道工程在云南省包括一干三支，油氣干線從瑞麗市入境后，自西向東并行鋪設，經過德宏州、保山市、大理州、楚雄州、昆明市、曲靖市，在富源縣的后所鎮進入貴州盤縣。三條支線為安寧支線43公里輸油管、麗江支線201公里輸氣管線、玉溪支線106公里輸氣管線。
    中緬油氣管道是我國陸上3大能源進口通道之一。工程包含原油管道和天然氣管道各一條。
6年磨一劍
    從提出設想到變為現實，經歷了6年多的時間。
    2004年的8月，云南大學國際關系學院能源問題專家吳磊等人掩飾不住內心的激動，在一份名為《關于修建從緬甸實兌到昆明輸油管道的建議》的打印稿上簽下了自己的名字。吳磊教授自己也沒想到的是，當時和同事們嘔心瀝血提出的建議，如今變成現實。“當時這份建議省領導看到后非常重視，及時地提交給了國務院，立即引起了國內外的廣泛關注。”中緬油氣管道及煉化基地建設項目協調服務領導小組辦公室副主任馬賽榮介紹。
    2010年9月10日，中石油和云南省多位領導，共同為中緬油氣管道（中國境內段）開工及云南1000萬噸/年煉油項目奠基。根據兩方此前簽訂的框架協議，這座1000萬噸級的煉油廠計劃在2013年建成投產。
末端變前沿
    油氣管道初步設計輸油能力為每年向中國輸送2200萬噸原油、120億立方米的天然氣。天然氣主要來自緬甸近海油氣田，原油主要來自中東和非洲。根據規劃，2010年中方將在緬甸建成30萬噸原油碼頭，2009年10月31日，中緬原油管道項目工作船碼頭已在緬甸若開邦馬德島開工建設，今年還要在緬甸開建60萬立方米的油庫。
    云南屬于缺油省份，之前的成品油和少量的天然氣都需要從省外運進來，不僅運輸成本高，還會出現供不應求的局面。這一項目建成投產將極大地滿足云南經濟社會發展的基礎能源需求，使云南從之前的成品油供應末梢變身為前端。中緬油氣管道的建設，有助于合理利用國內外兩種資源，促進國內經濟發展；有助于開辟新的能源進口通道，保證能源供應安全；同時，可以優化能源布局和結構，改善云南等西南地區能源供應和工業格局。
能源新起點
“這是新中國成立以來云南最大的工業投資項目，一期工程預計投入建設資金至少將達到1000億元。其中，煉油項目將投入約180億元的投資，油氣管道（中國境內段）項目為450億元。”馬賽榮介紹，項目計劃在2013年建成投產，投產后的年銷售收入預計將逾千億元。
    隨著中緬油氣管道的建成，為使油氣資源更多地留在云南，為云南經濟建設提供可靠的資源保障，中石油在投資450億元建設中緬油氣管道的基礎上，規劃在2014年前再投資450億元修建省內油氣支管道、云南煉廠及配套項目。
    預計項目投產后，煉廠可年產成品油750萬噸，聚丙烯20萬噸，丙烷9萬噸，液化氣25萬噸，年銷售收入將達480億元；天然氣的銷售能力達到40億立方米，年銷售收入120億元；年銷售成品油500萬噸，年銷售收入達到3300億元以上，中緬油氣管道產值達到50億元。
疏通動脈管
    根據省政府和中石油此前簽訂的戰略合作框架協議，雙方將確保中石油在2013年前在云南新建500座加油（氣）站、2500公里的油氣支管線和80萬立方米油庫的油氣銷售網絡。在業界看來，油氣管道在云南省境內經過多個州市，對推進云南經濟發展和結構調整具有重要意義。
    “中緬管線是通向中國西部的捷徑，可以加快西南地區的建設。”中國能源網總監韓曉平分析，中緬油氣管道項目由中緬原油管道、中緬天然氣管道、煉化基地3部分組成，該項目不僅將填補云南成品油生產空白，也將對云南省化工、輕工、紡織等產業產生巨大拉動作用，石化工業將成為云南省又一新的重要產業。
    中緬油氣管道經過云南多個州市，對推進云南成為面向西南的“橋頭堡”戰略和云南省經濟結構調整及增長方式轉變、加快經濟社會發展、促進邊疆少數民族地區經濟社會進步具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。長遠看，中國還可以沿中緬石油管道修建公路和鐵路，把皎漂開辟為中國西南地區出口南亞、西亞、歐洲和非洲的貨物中轉站。對云南而言，將進一步提升工業水平，也推動了云南的公路、鐵路等基礎設施建設。