近日，紹興市港航管理局組織召開(kāi)了杭甬運(yùn)河集裝箱運(yùn)輸座談會(huì)。內(nèi)河集裝箱船技術(shù)開(kāi)發(fā)公司、部分航運(yùn)企業(yè)和碼頭企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。與會(huì)人員就杭甬運(yùn)河紹興至寧波段開(kāi)展跨岸吊集裝箱船運(yùn)輸?shù)目尚行哉归_(kāi)了熱烈的討論，對(duì)利用杭甬運(yùn)河現(xiàn)有沿線碼頭開(kāi)發(fā)集裝箱班線進(jìn)行了探討，并對(duì)杭甬運(yùn)河沿線碼頭進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。  
　　紹興市作為“兩頭在外”的城市，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)巨大，如何充分發(fā)揮水運(yùn)運(yùn)量大、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，吸引集裝箱棄陸走水，有效降低運(yùn)輸成本，是一個(gè)極具探討價(jià)值的課題。目前利用杭甬運(yùn)河進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸在硬件設(shè)施上還不具備條件，但前景仍然十分看好。今后，紹興市港航部門(mén)將進(jìn)一步加強(qiáng)與集裝箱企業(yè)的溝通，就發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)木唧w方案和成本測(cè)算做進(jìn)一步的調(diào)研。 本