從8月12日起，我市交管部門就開始對玄武湖隧道、九華山隧道、西安門隧道、通濟門隧道、模范馬路隧道內車輛違反禁令指示、超速等交通違法行為進行抓拍。記者昨從交管部門了解到，抓拍實施以來，5條隧道日均抓拍到的違法數量有1000余起，其中違法變道比超速的比例還高。 　　據了解，8月12日我市交管部門就發布公告提醒市民，相關部門已在上述5條內環隧道的雙向通道分別安裝了一處監控探頭，用于拍攝危險品車輛、貨車、黃標車、摩托車、黃標或無標車等車輛違法闖入隧道等行為，同時對其他車輛超速、違法變道等違法行為進行曝光。在一周的宣傳教育期后，交管部門已開始對抓拍到的違法行為進行處罰。
　　據交警一大隊副大隊長鄭延園介紹，從這段時間抓拍到的數據來看，每條隧道雙向共兩處監控，抓拍到的違法起數在200起以上。其中，車輛在隧道內違法變道起數超過超速和其他違法行為。另外隨著宣傳和路面整治力度的加大，抓拍到的貨車、危險品車輛闖禁區等行為已在逐漸減少。
　　據了解，危險品車輛、貨車、摩托車、黃標車等車輛違法進入上述隧道的，將被處以100元罰款，其中危險品車輛還將對駕駛人記分。車輛違法變道將被處以100元罰款，超速按照比例分別可處以50元至1000元不等的罰款。同時，交管部門還將對在隧道內交通違法被曝光者進行短信通知，駕駛人只要登記的手機號碼準確無誤，一旦被曝光可以及時獲悉。
　　電子眼前很規矩 過了監控成“野馬”
　　交警提醒駕駛人不能有僥幸心理
　　5條內環隧道電子監控啟用后，給隧道內交通狀況帶來了什么變化？日前，記者親身體驗了一把。
　　上周六，記者乘坐一輛出租車由南向北進入九華山隧道。隧道內車不多，出租車開得非常順暢，記者看了下出租車的儀表盤，發現時速已經超過了70公里。“不是說隧道里有電子監控嗎？你開這么快不怕曝光？”記者故意問司機。“這邊監控拍不到，沒事。”司機滿不在乎地說。繼續向前開了大約幾百米后，記者看見遠處隧道上方有一排耀眼的燈光，這時出租車陡然慢了下來，保持著大約50公里的時速前行。
　　記者發現，前方和左右兩股車道的車此時也不約而同地減速，并且都能各行其道，開得十分“規矩”。在通過燈光處大約幾十米后，幾輛車又“撒開”猛跑，有幾輛私家車還在車流中左右穿梭變道，一溜煙地跑到前面去。
　　“我們老司機都知道，那一排亮燈的地方就是電子眼，地面上還有感應線圈，所以經過這一段就會格外小心，過了這一段沒有監控就不怕了。”出租車司機解釋說，每個隧道里的電子監控都在固定的位置，只有那些不知情的駕駛人才會被拍到。
　　“作為駕駛人，千萬不能有這樣的僥幸心理。”交警一大隊副大隊長鄭延園表示，除了隧道內的固定監控，交管部門還會通過移動電子警察流動巡邏等多種方式監控和管理交通違法。他說，隧道內一旦發生事故，不僅施救困難，還會造成路網的大擁堵。因此為了保證自己和他人的交通安全暢通，希望駕駛人守法通行。