8月26、27日，隨著臨海高等級公路如東、海門、啟東段初步設(shè)計順利通過省交通運輸廳審查，整個南通段在臨海公路全線率先進入施工圖設(shè)計階段。 
　　臨海高等級公路南通段途徑海安、如東、通州、海門、啟東5個縣（市、區(qū)），全長約166公里，除如東、啟東約89.2公里路段為雙向四車道，其余約76.8公里路段均為雙向六車道。將同步實施綠色通道、安保工程，估算總投資約65億元。計劃于今年全線開工建設(shè)，到2013年底建成通車。 
　　此前, 全長28公里的臨海高等級公路啟東南段已開展軟基處理試驗，打響了軟基處理攻堅戰(zhàn)。三個標(biāo)段施工單位正結(jié)合臨海地區(qū)路基的處理經(jīng)驗，在淺層換填設(shè)計處理方案的基礎(chǔ)上提出四種優(yōu)化方案。每個標(biāo)段試驗段長度均為800米，根據(jù)不同水文地質(zhì)條件，通過試驗段對比研究，選取處理效果好、造價低、工期短的最優(yōu)軟基處理方案示范推廣。 
　　軟基處理是啟東南段工程建設(shè)的前提和基礎(chǔ)，該段工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大，沿線地下水位高、地質(zhì)條件復(fù)雜，軟基分布點多面廣（濕噴樁81785根/67.8萬延米，淺層換填23.3萬方/10.8公里）。盡早啟動軟基處理試驗段，對指導(dǎo)全線工程建設(shè)意義重大。據(jù)悉，LHQDLJ6標(biāo)濕噴樁首件已通過首件評價認(rèn)可，啟東南段淺層換填和濕噴樁試驗段計劃于8月底完成。