盡管，近期原料丙烯市場受國際油價大跌影響價格松動，但國內環氧丙烷市場并未受此影響，市場價格依然高位堅挺。由于進口貨源有限，場內供應應仍較為緊張，本周部分地區市場價格仍有小幅上揚。 　　而其下游產品——軟泡聚醚，今年長期受原料成本擠壓而無利潤空間可言的國內市場，在本周迎來了一絲曙光。周初中海殼牌上游裝置意外停車，致使其軟泡聚醚供應量減少，國內軟泡聚醚供需格局呈現供應偏緊局面，市場價格穩中上行。
　　然十一歸來，環氧丙烷市場能否繼續走高？軟泡聚醚市場的這絲曙光又能持續多久？
　　國內環氧丙烷市場走勢不受上下游及經濟大環境的影響，依然高位堅挺，歸根結底是因為：市場供需缺口，國內產能不足，而進口貨源受國外裝置不穩影響持續緊張。從此次中海殼牌環氧丙烷裝置意外停車來看，市場供應進一步減少，但國內環氧丙烷市場并未在此利好條件下大幅拉漲，國內環氧丙烷供應商持維穩心態。盡管位于新加坡的25萬噸/年進口環氧丙烷供應仍在執行前期的不可抗力，但沙特貨源供應較為穩定，預計10月將有1萬噸以下貨物到港。因此，基于對后市看淡心理影響，短期內國內環氧丙烷市場依舊呈現僵持局面。
　　至于軟泡聚醚市場價格此次上行，得益于殼牌貨源供應意外吃緊。然市場多有傳聞殼牌聚醚裝置預計在10月10日左右重新啟動，屆時市場供應再次恢復平衡。從下游需求情況來看，盡管較前期略有好轉，但多數人士認為短期需求好轉也是穩定為主，今年難有出現需求旺盛的可能，因此短期內通過下游需求支撐市場價格繼續走高的可能性較低，故十一節后，聚醚市場價格上行空間有限。 
　　此外，由于11-12月國內經濟環境不容樂觀，多數市場人士本不對后市持樂觀態度。因此，從整體來看，此次殼牌裝置意外停車只是將環氧丙烷及軟泡聚醚市場下行時間有所延遲，對市場價格上行支撐的力度較小。