近日，記者在南昌南站貨場看到運(yùn)貨的汽車來來往往，一派繁忙景象。該站一位負(fù)責(zé)人告訴記者，盡管貨多車少，但鐵路部門仍然為貨主著想，做到有請必裝，不落一車、不丟一噸。

    今年以來，南昌鐵路局貨運(yùn)部門集思廣益，多措并舉，加強(qiáng)宣傳營銷，千方百計增運(yùn)增收。他們從穩(wěn)定大宗貨源入手，制訂煤炭、糧食等大宗貨物運(yùn)輸預(yù)案，加強(qiáng)貨運(yùn)營銷工作。

    同時，該局采取加大戰(zhàn)略裝車點(diǎn)裝車力度、開行始發(fā)直達(dá)列車和組織成組裝車等措施，加強(qiáng)港口貨物運(yùn)輸工作。

    為保持運(yùn)輸均衡，南昌局嚴(yán)格執(zhí)行卸車考核辦法，對重點(diǎn)卸車站實(shí)行動態(tài)跟蹤，確保有貨就有空車；對無計劃的臨時裝車，根據(jù)運(yùn)能妥善安排。他們還加強(qiáng)與鐵道部相關(guān)部門的聯(lián)系溝通，積極爭取上級調(diào)度部門的大力支持，盡量減小限制口對裝車的影響。