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鄂州公交實(shí)現(xiàn)智能管運(yùn) 全省首創(chuàng)公交無線監(jiān)控系統(tǒng)

2011-10-19 2:17:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
“有了監(jiān)控系統(tǒng),調(diào)度室工作人員可以及時(shí)地了解各公汽出車后情況,提高了管理效率,也為市民提供了輕松、便捷的出行環(huán)境。”湖北省鄂州市公汽公司負(fù)責(zé)人王主任連聲稱贊中國電信安裝在公交車內(nèi)的無線公交監(jiān)控系統(tǒng)。

  公交無線視頻監(jiān)控:全省首例

  2010年初,鄂州市所有公交車以及司機(jī)使用中國電信移動(dòng)業(yè)務(wù),組建公交虛擬網(wǎng),并對所有司機(jī)開通對講功能,所有公交車都將安裝3G無線卡,便于工作調(diào)度和管理。中國電信在一期建設(shè)工程內(nèi)提供了160張3G無線卡安裝在各公交車內(nèi),由3G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)圖像傳輸至全球眼平臺儲(chǔ)存,并提供查詢功能。

  對于公交調(diào)度,公交公司王主任深有感觸。特別是鄂州市公交車實(shí)行無人售票制以來,車輛從調(diào)度站出站后,要想監(jiān)測車輛安全運(yùn)行和司機(jī)是否違規(guī)操作、超速超載情況非常困難,電話聯(lián)系又存在安全隱患。而現(xiàn)在,安裝了無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的公交車,每臺車車牌號、司機(jī)姓名、手機(jī)號在監(jiān)控系統(tǒng)上全部顯示出來。只要鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn),就能清楚地顯示車輛行進(jìn)地點(diǎn)、車內(nèi)外實(shí)時(shí)狀況,對異常情況實(shí)施及時(shí)管控,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象可隨時(shí)通報(bào),并責(zé)令司機(jī)立即糾正。從而有效杜絕了行車途中司機(jī)接打電話、違規(guī)停靠站點(diǎn)等現(xiàn)象,大大提升了運(yùn)營管理效率,市民滿意度也隨之提升。

  3G智能應(yīng)用:全面推廣

  在此項(xiàng)目建設(shè)中,中國電信承建了無線監(jiān)控系統(tǒng),為系統(tǒng)提供設(shè)備采購、安裝、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐。該系統(tǒng)一期建設(shè)工程在市內(nèi)各公交車內(nèi)安裝由中國電信提供的3G無線卡,安裝此卡后可傳輸最大3M的無線傳輸實(shí)時(shí)圖像至監(jiān)控系統(tǒng)儲(chǔ)存,并可實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)資料查詢。

  每輛公交車都安裝有3個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn),前車窗下安裝有路面監(jiān)控點(diǎn),用于實(shí)時(shí)掌握車輛行進(jìn)過程中路面交通情況;駕駛室上方、車內(nèi)廂頂安裝有兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)分別對前門、車廂全景進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,了解車輛承載情況和安全運(yùn)營情況。同時(shí)車內(nèi)還將安裝LED報(bào)站屏,實(shí)現(xiàn)GPS定位、自動(dòng)語音報(bào)站功能,再也不用乘客扯著嗓門喊“下車”,司機(jī)也無需到站后因提示乘客下車而影響專心開車了。

  據(jù)介紹,公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)對監(jiān)控司機(jī)駕駛、監(jiān)管司機(jī)盜竊票款、處理服務(wù)糾紛、明確意外事故責(zé)任等方面也有一定效果。各公交公司還可能通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對車輛運(yùn)行狀態(tài)和車內(nèi)擁擠情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)合理調(diào)整公交車發(fā)班間隔,以緩解高峰期公交車乘客擁擠的狀況。

  市場運(yùn)作反響:便民利企

  一天,一位老人到鄂州市運(yùn)管處投訴某公交車在鄂鋼橋附近拒載。運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)注,要求立即徹查并對違規(guī)當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)懲。

  公交公司人員在了解事情詳細(xì)經(jīng)過后,馬上在公交無線監(jiān)控平臺上調(diào)查該車當(dāng)時(shí)運(yùn)行情況。經(jīng)過時(shí)間、地段核實(shí),發(fā)現(xiàn)該老人等車的位置并非運(yùn)管處指定站點(diǎn),按照規(guī)定司機(jī)不能停車上下乘客。確認(rèn)事實(shí)后,公交公司將該公交車當(dāng)時(shí)運(yùn)行的視頻錄像播放給運(yùn)管處工作人員、老人一起觀看。就這樣,這件“公說公有理,婆說婆有理”的麻煩事一下子真相大白了。老人對事情處理結(jié)果很滿意,當(dāng)班司機(jī)也對事件落實(shí)結(jié)果表示認(rèn)可。公交公司王主任感慨的說:“這要在以前,能及時(shí)弄明白真相就不錯(cuò)了,哪里還能這樣迅速公平解決啊!”

  自公交無線監(jiān)控系統(tǒng)正式交付使用后,公交公司得到的真實(shí)體會(huì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。安裝監(jiān)控系統(tǒng)后,公交公司減少了運(yùn)營成本、人員配置,同時(shí)公交車輛安全事故責(zé)任劃分更加直觀、明確、公正,從而大大提高了運(yùn)行管理效率。

  在此項(xiàng)目的后續(xù)服務(wù)中,中國電信還將提供相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢、培訓(xùn)以及個(gè)性化需求分析、定制等方面支撐,全力確保公交監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定和完善;自該系統(tǒng)啟動(dòng)建設(shè)后兩年內(nèi),中國電信還將提供相關(guān)技術(shù)支撐,為市公交公司建設(shè)專用調(diào)度平臺,讓市民乘客多一份保障。
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