近日，省交通部門透露，武漢機場高速、漢蔡高速、滬渝高速公路鄂西段(原滬蓉西高速)三條高速擬調低收費標準，具體方案目前正在制定中。

    現狀鄂西段高速收費全國最高

    以滬渝高速公路鄂西段（宜昌至恩施、利川）為例，一類車(通常為5座以下的小客貨車)，鄂西段高速公路收費標準為1.05元/車公里，而滬渝高速公里漢宜段為0.44元/車公里，京津高速公路為0.50元/車公里，京石高速公路為0.27元/車公里。滬渝高速公路鄂西段每公里收費比其他高速公路高2至3倍，在全省乃至全國范圍內都是最高的。

    滬渝高速恩施至宜昌大約198公里，若按照一類車（4人坐）計算，收費平攤到每人大約52.5元，而恩施至武漢約500公里，人均121元。鑒于沿線城市鄉鎮經濟社會發展水平一般，不少市民紛紛感慨：“看著高速卻跑不起，只能走國道。”

    原因橋隧眾多，高速公路造價高

    據鄂全國政協委員袁偉霞介紹，修建高速公路成本高、地方財政負擔重、高速公路虧損運行的情況，不僅出現在湖北西部，云南、貴州、陜西等省均存在。由于屬于山區地區，地形復雜，橋隧眾多，這些地區高速路造價是平原地區2至3倍。由于成本高進而出現收費標準高，從而出現車輛“跑不起”的現象。

    由于收費高，目前走高速的恩施州本地車輛僅占高速公路車流量8%，大部分車輛尤其是長途客運車和中巴車，依舊走山高路險的318國道。318國道由于道路彎道多，地勢險峻，存在一定安全隱患。

    調整滬渝高速鄂西段預計不超過1元

    除滬渝高速公路鄂西段外，武漢機場高速公路和漢蔡高速收費標準均在0.8元/車公里以上。

    據介紹，鄂西高速新的收費標準正在制定，等報給省物價局和省政府批準后，再公布執行，目前暫未確定具體標準，預計不超過1元/車公里。而漢蔡高速預計將從目前的0.836元/車公里下調到0.7元/車公里。武漢機場高速新收費標準已上報物價部門，初步擬定方案為從單程15元/車次降為10元或8元/車次，具體方案還在確定中。