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任豪祥:物流職業(yè)教育需要改革和創(chuàng)新

2011-10-29 5:57:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□本報(bào)記者張穎川
“物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開職業(yè)教育、人才培養(yǎng)工作的支撐。但是,我們也應(yīng)該看到,當(dāng)前物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)工作還存在著很多問題需要解決。”在前不久舉辦的2011年中國職業(yè)教育與物流行業(yè)發(fā)展對(duì)話活動(dòng)上,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì) (下稱行指委)主任任豪祥表示。
    當(dāng)前物流職業(yè)教育存在哪些問題?如何破解?
物流人才培養(yǎng)問題凸顯
    隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國物流業(yè)在國家的高度重視下發(fā)展迅猛,產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí),行業(yè)對(duì)物流人才的需求質(zhì)量不斷提高,數(shù)量逐年增加。與此同時(shí),物流人才培養(yǎng)工作在教育部和行業(yè)的重視下、在廣大院校和企業(yè)的共同努力下蓬勃發(fā)展,物流職業(yè)教育得到各級(jí)主管部門的高度重視,大力推動(dòng),物流學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)工作得到了長足發(fā)展,為行業(yè)輸送了大量技能型人才。
    據(jù)任豪祥介紹,截至去年底,已有410所大學(xué)、824所高職院校和2000多所中職學(xué)校開設(shè)物流專業(yè),形成了中職、高職、本科、碩士、博士分層次物流教育體系,接受物流教育的在校生突破100萬人。“同時(shí),我們配合勞動(dòng)部門制定了物流師職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),開展了物流培訓(xùn)和職業(yè)資格認(rèn)證工作,對(duì)30多萬人進(jìn)行培訓(xùn),有20多萬人取得了物流師和助理物流師資格證書,為物流行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了人才,物流人才緊缺的矛盾基本緩解。”
    但在任豪祥看來,我國的物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)工作還普遍存在辦學(xué)實(shí)力不強(qiáng)、投入不足、缺乏制度創(chuàng)新等問題,主要表現(xiàn)為:一是國家對(duì)校企合作、工學(xué)結(jié)合、企業(yè)辦學(xué)缺少政策推動(dòng)和制度保障,有相當(dāng)一部分企業(yè)對(duì)校企合作積極性不高;二是學(xué)校和企業(yè)缺乏有效的溝通機(jī)制和交流平臺(tái),溝通不暢,相互合作難以深化;三是院校人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)用人崗位要求不能對(duì)接;四是缺乏高水平的雙師型的師資團(tuán)隊(duì),教師對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作和實(shí)際崗位操作不了解,使教學(xué)與企業(yè)實(shí)際脫節(jié);五是學(xué)生缺乏實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)境,特別是缺乏真實(shí)企業(yè)環(huán)境的開展工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí),使學(xué)生不能適應(yīng)企業(yè)的要求,就業(yè)困難。
改革創(chuàng)新是根本出路
    面對(duì)物流職業(yè)教育存在的問題,該如何破解?
    任豪祥告訴記者,2005年教育部成立了中職物流教指委。自成立以來,物流教指委在開展專業(yè)調(diào)查、指定教學(xué)指導(dǎo)方案、推動(dòng)校企合作、舉辦師資培訓(xùn)班、開展國際交流、舉辦教學(xué)研討會(huì)、舉行物流技能大賽等方面,做了大量具體細(xì)致的工作,為我國物流教育和人才培養(yǎng)工作作出了積極的貢獻(xiàn),得到了教育主管部門和行業(yè)、院校的充分肯定。去年底,教育部在原有物流教指委的基礎(chǔ)上,成立了以行業(yè)牽頭的物流行指委,凸顯了教育部對(duì)行業(yè)在職業(yè)教育中作用的充分肯定。幾年來,重點(diǎn)開展了以下幾個(gè)方面的工作:
    一是組織 《中職物流教學(xué)指導(dǎo)方案》和 《中職物流實(shí)驗(yàn)室配置標(biāo)準(zhǔn)》的編寫工作。2006年,物流教指委針對(duì)中職學(xué)校人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)用人崗位脫節(jié)的
    問題,經(jīng)過大量企業(yè)調(diào)研,對(duì)物流
    企業(yè)崗位群進(jìn)行了深入分析,
    組織專家編寫了《中職物
    流教學(xué)指導(dǎo)方案》和
    《中職物流實(shí)驗(yàn)室配
    置標(biāo)準(zhǔn)》,指導(dǎo)學(xué)校
    教學(xué)改革工作,收
    到良好效果。今
    年,行指委又重
    新制定了《中職
    物流教學(xué)指導(dǎo)方
    案》,并經(jīng)行指委
    全體委員兩次會(huì)議
    討論。
    二是舉辦全國物
    流技能大賽。今年,行
    指委應(yīng)廣大學(xué)校的要求,
    在去年團(tuán)體賽的基礎(chǔ)上新增了叉車和單證兩個(gè)賽項(xiàng),比賽內(nèi)容進(jìn)一步豐富,學(xué)校覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大,使比賽內(nèi)容更加貼近企業(yè)崗位要求和引領(lǐng)學(xué)校骨干的改革,在全國職業(yè)學(xué)校中深受好評(píng)。
    三是召開全國中職物流教學(xué)研討會(huì),推動(dòng)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。全國中職物流教學(xué)研討會(huì)自2008年召開以來,至今已經(jīng)舉辦了三屆。研討會(huì)的參會(huì)代表來自全國中職學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、新聞媒體。會(huì)議參會(huì)人數(shù)逐年增多,收到廣泛關(guān)注和好評(píng)。
    四是配合教育部制定 《落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,加快物流人才培養(yǎng)的工作計(jì)劃》。為落實(shí)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,2009年4月,教指委按照教育部的要求,組織有關(guān)部門和專家,配合教育部制定《落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,加快物流人才培養(yǎng)的工作計(jì)劃》,為下一步我國物流人才的培養(yǎng)提出計(jì)劃和建議。該工作計(jì)劃詳細(xì)明確了2009~2011年加快物流人才培養(yǎng)的工作任務(wù)、目標(biāo)和具體措施,對(duì)落實(shí)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》具有重要意義。
    五是開展國際交流。2006年底,教指委和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)共同與德國國際繼續(xù)教育與發(fā)展協(xié)會(huì)(In-WEnt)簽署了中德物流與采購人才培養(yǎng)項(xiàng)目協(xié)議。該項(xiàng)目是德國聯(lián)邦政府財(cái)政對(duì)亞洲的援助性項(xiàng)目,中國將在三年內(nèi)派出一定數(shù)量的骨干教師和管理人員赴德國進(jìn)行學(xué)習(xí)考察活動(dòng)。截至目前,已經(jīng)派遣一批師資研修班和10期管理人員高級(jí)研修班共近200多人奔赴德國考察學(xué)習(xí),國內(nèi)物流師資和管理人員了解了德國及歐洲的物流教育與管理模式。
    六是評(píng)選物流人才培養(yǎng)基地。為了發(fā)揮物流職業(yè)教育先進(jìn)單位的帶頭、示范和輻射作用,加快物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)基地建設(shè),推動(dòng)物流職業(yè)教育健康發(fā)展,物流教指委制定了物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)基地評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在全國物流職業(yè)院校和物流企業(yè)中,評(píng)選了一批物流人才培養(yǎng)基地。
    七是舉辦對(duì)話活動(dòng)。成都市政府、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、行指委聯(lián)合主辦了2011年中國職業(yè)教育與物流行業(yè)發(fā)展對(duì)話活動(dòng),一方面,為學(xué)校之間交流搭建平臺(tái);另一方面,也是為推進(jìn)校企合作搭建平臺(tái)。希望通過這個(gè)活動(dòng),讓更多的企業(yè)參與到職業(yè)教育中來。
    任豪祥認(rèn)為,物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)工作要適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)工作的需要,要不斷地改革和創(chuàng)新。在他看來,當(dāng)前物流職業(yè)教育面臨著許多新的發(fā)展趨勢:物流專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)工作已由起步階段向常態(tài)培養(yǎng)方向發(fā)展;由追求物流人才培養(yǎng)的數(shù)量向培養(yǎng)的質(zhì)量上發(fā)展;由通用型物流人才的培養(yǎng)向個(gè)性化物流人才的培養(yǎng)發(fā)展;從過去的理論知識(shí)型人才培養(yǎng),向知識(shí)加能力型人才培養(yǎng)方向發(fā)展;國際合作與交流越來越頻繁,物流人才培養(yǎng)的國際化要求越來越高;物流理論研究和學(xué)術(shù)交流越來越深入,要求的水平越來越高;行業(yè)、企業(yè)參與度和對(duì)人才培養(yǎng)的需求越來越高。“這些新的發(fā)展趨勢需要我們認(rèn)真面對(duì)和思考,需要我們適應(yīng)和跟進(jìn),更需要我們不斷地創(chuàng)新和發(fā)展。”任豪祥對(duì)記者說。
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