中國電子商務(wù)的發(fā)展速度超出了所有人的想象。作為一線重點城市以及主要購買力集中區(qū)域，北京、上海、廣州等地因其巨大消費(fèi)潛力歷來為商家必爭之地。最近剛剛獲得“2011年德勤高科技、高成長中國50強(qiáng)”第一名的1號店，隨著其在長三角地區(qū)電商市場牢不可破地位的建立，繼而劍指北京、廣州，誓展中國發(fā)展最快電商之銳氣。而其底氣之一，則是被廣為稱道的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。 
　　隨著近幾年中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的爆發(fā)性增長，電商巨頭們早已不再滿足于傳統(tǒng)第三方的物流配送速度。從最初的租用小型倉庫，到自建配送體系甚至大型物流中心，一場席卷整個電商行業(yè)的物流倉儲競賽全面鋪開，包括京東、淘寶、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜中國、凡客、1號店等主要的網(wǎng)上零售商均已加入自建物流。在北京和廣州兩地的布局也正由此前的“1.0版本”迅速升級至“2.0版本”。 
　　不僅僅是北京，根據(jù)全球房地產(chǎn)咨詢公司仲量聯(lián)行統(tǒng)計，今年以來，由于需求旺盛供應(yīng)緊俏，廣州、深圳等地區(qū)的工業(yè)物業(yè)租金普遍也上漲了10%-15%。而需求主要來自于第三方物流公司、快速消費(fèi)品企業(yè)以及電子商務(wù)企業(yè)。北京、廣州兩地的電商服務(wù)競賽可見一斑。 
　　中國電子商務(wù)的競爭核心依舊是供應(yīng)鏈與平臺系統(tǒng)之爭，供應(yīng)鏈體系的完備與否直接關(guān)系到顧客體驗的成敗。作為曾幫助亞馬遜打造了新一代供應(yīng)鏈系統(tǒng)，現(xiàn)任1號店董事長的于剛敏銳地察覺到了這一點，“中國電商的物流需求是很大的，而物流管理是個瓶頸。供應(yīng)鏈管理將持續(xù)成為電子商務(wù)的核心點，它將直接影響到電子商務(wù)公司的成敗。”。三年來，1號店的商品品類由創(chuàng)立初期的4萬多種豐富至了目前的12萬多種，面對急速增長3倍的龐大商品規(guī)模，于剛始終堅持自建物流配送體系，在北京、上海、廣州、武漢、成都建立了物流中心，同時也30個城市建立了100個左右的自配送點。目前，1號店70%的業(yè)務(wù)實現(xiàn)了自有配送。 
　　作為1號店的重要戰(zhàn)略市場，目前，1號店的開始了在北京和廣州這兩大重點區(qū)域城市市場的開拓。包括在產(chǎn)品品類實現(xiàn)與華東市場的同步，在北京和廣州城區(qū)也實現(xiàn)了“半日達(dá)”等。前不久，1號店針對手機(jī)購物領(lǐng)域推出的“無限1號店”虛擬超市模式也在兩地進(jìn)行了重點布局，在一期北京近500個公交站臺的推廣獲得消費(fèi)者良好反饋之后，二期又深入到了北京和廣州地鐵系統(tǒng)的等候區(qū)，更加貼近了終端消費(fèi)者，讓更多的人們感受到了移動購物體驗，也成為其探索O2O(OnlinetoOffline)模式的開端。 
　　近日，1號店針對北京地區(qū)消費(fèi)者展開了“糧倉雷霆計劃”的活動，引進(jìn)多家專業(yè)食品品牌，并為五環(huán)內(nèi)的消費(fèi)者提供“半日達(dá)”服務(wù)，輕松實現(xiàn)“上班買菜，下班做飯”的快捷生活方式。未來1號店還將持續(xù)在北京和廣州投入更多資源，以提升兩地的品牌服務(wù)質(zhì)量。在于剛眼中，顧客體驗是個長期的過程，“做業(yè)界第一的顧客體驗”一直是他的夢想，雖然1號店在成長中還有很多地方有待完善，但他堅信，只有那些始終為顧客而想的企業(yè)才會最終贏得市場青睞。