金秋十月，秋高氣爽。曹娥江上，一艘艘滿載著煤炭的大噸位船舶向曹娥江大閘方向駛?cè)ィ�這些運(yùn)煤船舶的目的地——浙能濱海電廠煤碼頭，在一片醉人的金色陽光的照耀下，顯現(xiàn)一片繁忙的生產(chǎn)景象……從曹娥江下游幾乎無運(yùn)輸船舶到大噸位船舶快速發(fā)展和沿江港口經(jīng)濟(jì)的興起，這是我市近幾年來水運(yùn)發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來，紹興港航部門大力推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件，吸引了不少企業(yè)和商家的關(guān)注，水運(yùn)發(fā)展取得的成就有效地推動(dòng)了沿河沿江經(jīng)濟(jì)的興起，顯示了水運(yùn)這種低能耗、低成本、低污染、大運(yùn)量的運(yùn)輸方式，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大促進(jìn)作用，可以說紹興水運(yùn)業(yè)迎來了一個(gè)別樣的春天。 　　高等級(jí)航道的跨越
　　紹興自古以來就是水鄉(xiāng)，水網(wǎng)密布，河流縱橫，水路運(yùn)輸歷來是紹興的主要運(yùn)輸方式之一。但是，從紹興港航部門2006年開展的港口貨源調(diào)查情況看，中心城區(qū)20公里范圍的25家大型企業(yè)，通過水路運(yùn)輸?shù)哪赀\(yùn)輸量?jī)H65萬噸，只占這些企業(yè)年總運(yùn)量的12％。水鄉(xiāng)的貨流絕大部分棄水走陸，最主要的原因是，水路大批量貨物的運(yùn)輸由于受航道條件和早期橋梁的影響，大噸位船舶無法通行，所以在前一二十年中，紹興水運(yùn)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于杭嘉湖等其他水網(wǎng)地區(qū)，更滯后于公路、鐵路的發(fā)展。
　　近幾年來，紹興港航投入更多的人力物力，全方位推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力提升航道等級(jí)。為打通紹興水路動(dòng)脈，發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，2002年，紹興有史以來投資最大的單體水運(yùn)工程，全長(zhǎng)101公里的杭甬運(yùn)河紹興段航道改造工程全面啟動(dòng)，掀起了紹興航道建設(shè)高潮，經(jīng)過六、七年的全力改建，于2009年7月底基本建成。杭甬運(yùn)河紹興段的建成，為紹興內(nèi)河航道注入了活力，不僅把紹興市1078公里的航道全面帶動(dòng)起來，構(gòu)成新的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，而且為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展創(chuàng)造了條件。
　　2009年9月，總投資3400萬元的浦陽江新亭埠至姚公埠大橋14.5公里四級(jí)航道養(yǎng)護(hù)工程開始施工，已于今年2月底前完工；2010年5月，總投資1500萬元的曹娥江塘角至曹娥江大閘浙能濱海電廠約39公里的四級(jí)航道疏浚工程，今年6月全面完工……隨著2011年1月曹娥江大厙至上浦閘航道9.6公里航道疏浚工程的順利竣工，全市四級(jí)航道總里程達(dá)到177公里，水鄉(xiāng)紹興實(shí)現(xiàn)了高等級(jí)航道大跨越。使得以杭甬運(yùn)河紹興段為主動(dòng)脈，將曹娥江與浦陽江相連的“一河兩江”高等級(jí)航道網(wǎng)構(gòu)架基本形成。加之“八線”主干線航道（高新線、皋孫線、錢曹線、錢海線、上虞疏港線、大東江航線、以及浦陽支江航線、楓橋江航線），串起28條支線航道，一個(gè)大的航道網(wǎng)的構(gòu)想正在逐步實(shí)現(xiàn)，紹興水運(yùn)呈現(xiàn)前所未有的發(fā)展前景，水路上的運(yùn)輸形式也正努力從單一的內(nèi)河運(yùn)輸向“江河海聯(lián)運(yùn)時(shí)代”推進(jìn)。
　　沿河經(jīng)濟(jì)的萌動(dòng)
　　隨著紹興航道等級(jí)的提升，紹興水運(yùn)經(jīng)濟(jì)也注入了新的活力。歷史證明，一條河流成為“黃金走廊”的前景，隨之而來的是帶動(dòng)一大批港口、碼頭等沿河產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)與發(fā)展，使的沿河經(jīng)濟(jì)隨之萌動(dòng)。
　　2006年8月，諸暨楓江碼頭投入運(yùn)行，有500噸級(jí)泊位4個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐能力100萬噸，刷新了紹興內(nèi)河港口單個(gè)碼頭吞吐量的歷史。而后，一些以電力、化工等產(chǎn)業(yè)為主的大中型企業(yè)，紛紛表現(xiàn)出投資熱情。“水運(yùn)的成本僅是陸運(yùn)的六分之一，這將給我們緩解各項(xiàng)成本上升的壓力，隨著高等級(jí)航道的建設(shè)，大噸位船舶的運(yùn)輸暢通無阻。有這么好的基礎(chǔ)條件做保障，我們沒理由不建碼頭不走水運(yùn)。”紹興一民營(yíng)企業(yè)家表示。
　　如今，擁有共17個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力為185萬噸，投資4.49億元的紹興綜合性港區(qū)——紹興港中心作業(yè)區(qū)，建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行，先期建設(shè)的14個(gè)泊位已完成形象進(jìn)度的90%，預(yù)計(jì)2011年年底投入試運(yùn)行；擁有6個(gè)500噸級(jí)泊位、年吞吐量193萬噸的浙能紹興濱海電廠，一期工程已投入試運(yùn)行；上虞臥龍電氣重件出海碼頭、濱海遠(yuǎn)東化纖錢塘江碼頭、曹娥江作業(yè)區(qū)上虞市中心糧庫碼頭等一批重要工程也陸續(xù)開工建設(shè)，緊接著諸暨暨陽綜合性碼頭、海越公司油品碼頭也將開工跟進(jìn)。
　　企業(yè)看中運(yùn)河經(jīng)濟(jì)、紛紛興建碼頭的同時(shí)，隨著浙江省交通廳“三大建設(shè)”即“大物流、大港口、大路網(wǎng)”的提出及“三位一體”港航物流體系的推進(jìn)，我市抓住機(jī)遇，高起點(diǎn)、大格局、全方位地謀劃港口物流業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。近日，市政府出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)紹興市區(qū)國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)施意見》，從支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培育重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展等方面，加大對(duì)市區(qū)重點(diǎn)物流園區(qū)、物流龍頭企業(yè)的財(cái)政扶持力度，加快推進(jìn)市區(qū)國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。 
　　紹興水運(yùn)的復(fù)興
　　“經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)帶來了對(duì)能源、交通的旺盛需求，也給紹興水運(yùn)帶來了充足的貨源和新一輪發(fā)展機(jī)遇，紹興水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展成為必然。隨著高等級(jí)航道的發(fā)展，大型港口作業(yè)區(qū)建成，大噸位船舶的發(fā)展，企業(yè)通過船舶集約運(yùn)輸，將有更多的貨物通過水路運(yùn)輸。”紹興市港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人充滿信心地說。
　　“十一五”時(shí)期，紹興水運(yùn)業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，掛槳機(jī)船全部退出運(yùn)輸市場(chǎng)，大噸位船舶得到快速發(fā)展。至2010年底，全市共有內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶868艘，總運(yùn)力13.8萬載重噸,內(nèi)河船舶平均噸位達(dá)到了160載重噸，而2005年我市的內(nèi)河平均船舶噸位還只是79載重噸。尤其是2009年下半年以來，隨著紹興境內(nèi)造船廠做強(qiáng)做大，紹興內(nèi)河造船業(yè)紅紅火火，許多船主撐大船的夢(mèng)想已在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
　　“十二五”期間，紹興港航部門還將繼續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和船舶標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步帶動(dòng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著杭甬運(yùn)河的通航，“十二五”期間，大量物資將通過杭甬運(yùn)河進(jìn)入京杭運(yùn)河直接通達(dá)我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)，內(nèi)陸物資又可以借道從寧波出海，物流的豐富與繁華，又將進(jìn)一步拓寬紹興發(fā)展空間，帶動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。到2015年，紹興船舶總運(yùn)力規(guī)模將達(dá)到25萬載重噸、集裝箱吞吐量達(dá)到5000TEU（以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱載重量）、港口吞吐量達(dá)1850萬噸；到2020年，船舶運(yùn)力規(guī)模達(dá)到30萬噸、集裝箱吞吐量達(dá)到15000TEU、港口吞吐量達(dá)2920萬噸。
　　長(zhǎng)河船舟競(jìng)，兩岸秀桑田。紹興杭甬運(yùn)河黃金水道，正以其前所未有的氣勢(shì)與豪邁載得百舸爭(zhēng)流，贏得財(cái)源滾滾！