1日，從重慶南站開出的成渝兩地首趟集裝箱“鐵水聯運五定班列”81972次列車，抵達目的地城廂站。這趟鐵水聯運列車將成渝兩地的貨物列車運行時間壓縮近10個小時。

    記者從成都鐵路局重慶西站獲悉，這次列車由重慶西站與公運、水運等部門共同推出，其以集裝箱為主要運輸方式，首次開創了鐵路、公路、水路聯合運輸的新模式。

    重慶西站相關負責人介紹，81972次列車運輸的這該批貨物經長江水路運輸至寸灘港口上岸，汽車運輸至重慶南站裝車始發，終到站為城廂站，途中經由內江、成都北等站。全程運行僅19小時，較普通貨物列車運行時間壓縮近10小時，為加快成渝兩地的物流運輸創造了新的條件。

    據悉，該次列車的開行是鐵路部門為成渝兩地地方經濟發展開辟的綠色通道，加快了兩地貨物運輸周轉速度。以此為標志，重慶地區鐵路、公路和水路的多式聯合物流運輸平臺正式建立。

    據了解，“鐵水聯運五定班列”是指班列按照“優先配車、優先裝車、優先掛運、優先放行、優先卸車”的原則，由專人指導裝車、專人辦理手續、專人聯系協調，力圖做到“零等待、零短搬、零貨損”，實現“門到門”安全快捷運輸，為貨主提供便利。