信息化,從南寧邁向東盟——親歷中國-
2011-1-13 2:04:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
在新華社近日評出的2010年國際十大新聞中,“中國-東盟自貿區建成”位列第一。這是目前全部由發展中國家組成的最大的自貿區,涵蓋19億人口、國內生產總值6萬億美元,貿易額4.5萬億美元。評論稱,該自貿區的建成是中國與東盟關系發展史上的重要里程碑。
而這個焦點區域中的焦點,無疑是廣西南寧——中國-東盟博覽會的永久舉辦地。建設自貿區,往大了說事關國家間的發展戰略,往小了說關乎每個南寧人的生活。為了建好自貿區,國家和廣西區已經制定了建設面向東盟的“區域性物流基地、商貿基地、加工制造基地以及信息交流中心”的藍圖。信息作為支撐和串聯“三基地一中心”的核心元素之一,被認為具有極其重要的意義。作為地方信息化建設主力軍的中國移動廣西公司,一方面積極發展3G等現代通信網絡,另一方面務實推進各行業信息化,打造豐富多彩的信息應用。
近日,記者一行就在南寧親眼目睹、親身體驗了信息化的特殊魅力和巨大作用。
迎接民營快遞業挑戰車務通讓物流“國家隊”快起來
淘寶網C2C交易的興起,使得國內物流業迎來了春天。隨著中國-東盟自貿區的發展,廣西區內外的商貿往來將更加密切頻繁,物流業將獲得前所未有的成長空間。作為物流業“國家隊”的郵政EMS,在張開雙臂擁抱機遇的同時,時刻感受著來自競爭對手的壓力,一方面UPS等國外巨頭虎視眈眈,覬覦高端物流市場,另一方面民營快遞公司憑借低價和靈活的策略,已經分得了一杯羹。
從3~5天到“隔日達”,從“次晨達”到“同城同日到”,客戶對于物流速遞“快”的期望值越來越高。如何提升“速度”這個核心競爭力,就成了擺在郵政EMS面前的重要課題,而科學管理和調度車輛等運輸資源就成了重中之重。
走進廣西郵政速遞物流有限公司南寧物流中心,一派現代化物流業的氣息撲面而來——工人身著統一制服、自動分揀機快速運轉、運輸車輛頻繁出入,一件件快遞被迅速配發廣西各地乃至周邊省份主要城市。在車輛調度和運行的過程中,一件秘密武器發揮著重要作用,這就是中國移動“車務通”監控平臺。
“廣西郵政物流的發展速度在全國位居前列。相比順豐快遞等同行,我們郵政的網絡是最廣的,全面覆蓋全區14個地市,并深入到縣級以下地區。公司擁有510輛郵政速遞車輛,要想管好、用好這些車輛,還真不是一件容易的事兒。”物流中心車輛管理科王先生告訴記者,“自打給車輛安裝上‘車務通’平臺之后,我們不僅能通過GPS衛星定位每輛車的位置和行駛路線,確保車輛安全和高效運轉,而且運行數據通過內置的SIM卡及時傳送到后臺中心,便于我們每月統計車輛的使用量,合理調配車輛資源,真是一舉兩得。”
記者了解到,車輛不僅是物流業的重要基礎設施,而且也是郵政公司的成本大戶。以廣西為例,車輛運行成本要占到總成本的30%。然而,此前由于缺乏科學有效的監管手段,車輛是否按照規定時間出發、到達、投遞、休整,全憑駕駛員的自我監督,是否消極怠工也無從查證。而車務通平臺的上線,使得這筆“糊涂賬”終于算清楚了。
王先生給記者舉了一個例子。在梧州到廣州這條省際郵路上,總有一位司機的車輛不能按照規定時間回到梧州,往往要求12時回來,他卻總是16時才回來,公司一直想進行干預卻沒有憑據。安裝車務通后,通過對該司機駕駛車輛的監控,發現他的車輛經常不按照規定路線行駛,而且總是走走停停,涉嫌“拉私活”。掌握這些信息后,公司對該司機進行了合理的批評和處罰,在證據面前,司機心服口服,表示絕不再犯。
“元旦、春節接踵而來,郵政物流的業務量會很大,我們要更加熟練地使用這個平臺,合理調度車輛,科學規劃郵路,爭取把大家的新春祝福及早送出去。”展望即將到來的物流業“春運”,王先生信心十足。
園區信息化集中管理中國-東盟信息交流中心“闊步向前”
如今,中國移動廣西公司在信息化領域的實踐已經拓展到各行各業。僅以南寧為例,廣西公司與南寧市高新區管委會合作建設了現代化“數字園區”,與南寧市公安局出入境管理處聯手推出了手機短信服務平臺,為南寧市李寧體育園共同打造了豐富多彩的基礎通信和信息化應用,等等。
雖然成果頗豐,但是廣西移動人并沒有就此滿足。近日,經過前期緊張的籌備,中國移動廣西通信信息產業園隆重開工,這標志著中國移動廣西公司助力建設中國-東盟信息交流中心邁出了更實質的步伐。
“把廣西建成中國與東盟的區域信息交流中心”,是胡錦濤主席在2010年全國“兩會”廣西代表團作重要講話時對廣西工作提出的“三基地一中心”的一項重要要求。近年來,廣西緊緊抓住西部大開發、中國-東盟自由貿易區建立、“中國-東盟博覽會”永久落戶等歷史性機遇,加快面向東盟的國際信息產業基地建設,積極推進政府信息化進程,致力于建成我國新興的電子信息產業聚集地和中國-東盟電子信息產業合作的橋頭堡。
中國移動通信信息產業園項目,正是面向中國-東盟信息化合作,以通信產業、互聯網產業、現代物流產業三大產業為依托,輻射影響三大產業鏈上下游各行業的綜合性大型產業園項目。公司將陸續建成集合通信生產中心、互聯網數據中心(IDC中心)、物流中心、信息處理中心等多種功能的綜合性大型生產基地。產業園建設,不僅緩解了目前公司面臨的生產用房緊張局面,同時也為提高移動的網絡質量,為能夠提供更加優質的通信服務,為開創移動互聯新局面打下了堅實基礎。
記者了解到,產業園將重點發展互聯網產業。隨著互聯網向各個領域的滲透不斷深入,互聯網產業與傳統行業緊密結合,已成為轉變發展方式的重要結合點。產業園建設為中國移動廣西公司面向通信網和互聯網方面的發展提供了很好的基礎平臺,將給通信網和互聯網等信息產業及其產業鏈上下游的相關行業帶來較強的輻射作用,有利于吸引為產業園提供服務的有實力的供應商、服務商等企業入駐高新區,更好地形成高新技術產業的大環境,有利于推動整個高新區乃至南寧市高新技術產業的發展。
物流中心也是產業園建設的重要內容之一。由于物流成本的不斷增加,中國移動通信集團公司從5年前就引入先進的現代集中物流管理理念。產業園中的省級物流中心既是省內移動物流中心,也是中國移動集團公司兩級物流體系中的重要一環,建成后將會有廣西公司相關機構以及三網融合的設計人員、第三方合作單位、物流服務供應商、物業管理公司等相繼入駐。物流中心不僅將服務于移動公司,更重要的是,先進的物流管理理念和模式還將為地方經濟社會發展提供強勁動力,為城市提供更多的就業機會,讓商貿往來更加順暢。(秦磊冼劍鋒 申蓓)