最近天價收過路費話題引起了社會輿論的廣泛關注，交通運輸部副部長翁孟勇今日表示，交通部正在研究逐步建立一個穩定的、低標準的公路收費系統，收費要使老百姓能夠承受，收費政策也要公開、透明。“未來二級公路收費將會全部取 消，但是要逐步有序地推進。” 
　　翁孟勇強調，事實上收費公路政策對支撐中國交通運輸體系的發展產生了積極的推進作用，現在世界上大概有六十多個國家都采用這樣一種收 費公路的政策。但是我們也要看到，隨著它的發展，也暴露出一些缺陷，值得我們重視。特別是在中國，由于我們國家的財力所限，所以在相 當一段時期內用于高速公路建設的資金是通過大量采用社會融資的形式，依靠收費還貸來解決建設資金的籌集。當然在這個發展過程中，確實 存在著對收費的相關政策需要進一步規范、完善的問題。 
　　接下來交通部將采取以下幾方面的措施，來應對廣大人民群眾對于公路收費問題的關注。一是規范管理，完善相關管理政策。二是致力于建設 兩個系統，一個是我收費公路系統，即嚴格限定在一些主干線、一些快速道采用相對比較低標準的收費來維持它的運行和養護。第二個是免費 公路系統，對普遍公路實行免費通行。 
　　第三是根據上面的總體設想，結合燃油稅費的改革，逐步取消政府還貸二級公路的收費，將來還要全部取消二級公路收費，但是要逐步有序推 進。第四，對關乎民生問題的一些重要物資，實行免收通行費。主要是鮮活農產品(15.64,0.21,1.36%)運輸綠色通道政策。