截至目前，牡丹江市公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”規(guī)劃的127億元投資，已經(jīng)全部如期完成；全市56個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、887個行政村全部貫通；省政府下達的二級國省道路網(wǎng)改造建設(shè)任務(wù)全部完成。業(yè)內(nèi)人士表示，以上數(shù)據(jù)表明牡丹江市公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”已經(jīng)圓滿收官。 
　　2008年，按照省委、省政府和市委、市政府加快公路建設(shè)的重大部署，牡丹江市全面啟動了公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”工作：編制完成了公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”規(guī)劃目標和主要措施。制定了投資127億元，加快大牡丹江交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)區(qū)域交通“1小時”經(jīng)濟圈的目標；確立了高速公路、一級公路348公里，二級國省道路網(wǎng)改造項目140公里，農(nóng)村公路2977公里的建設(shè)任務(wù)。 
　　“三年決戰(zhàn)”以來，牡丹江市緊緊抓住這一歷史機遇，率先與省交通運輸廳對接，率先啟動了全市公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”，率先完成了征地拆遷任務(wù)，特別是牡丹江市采取“六個利用”籌措征地拆遷資金的辦法，得到了省委、省政府和省交通運輸廳的充分肯定和高度贊譽。牡丹江市公路“三年決戰(zhàn)”建設(shè)工作一直處于全省領(lǐng)先地位。 
　　到今年底，牡丹江市已初步建成以“G10”和“G11”為“X”型高速公路主骨架，以縣鄉(xiāng)村公路為支線，連接“六城”(寧安、海林、林口、東寧、八面通、綏芬河)，貫通“兩湖”(鏡泊湖、蓮花湖)“兩岸”(綏芬河口岸、東寧口岸)，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“經(jīng)濟富線”和“旅游熱線”，實現(xiàn)了通縣公路高速化，通鄉(xiāng)公路高等級化，通村公路硬質(zhì)化，出省公路快速化“五化”目標，區(qū)域交通“1小時”經(jīng)濟圈基本框架已經(jīng)搭就，初步形成四通八達的“大牡丹江”公路交通網(wǎng)絡(luò)。 
　　“三年決戰(zhàn)”完成的同時，牡丹江市又拉開了“十二五”公路建設(shè)序幕--“十二五”期間，全市公路建設(shè)計劃完成投資162.88億元，建設(shè)總里程4729.3公里，其中：高速公路425公里、一級公路361.2公里、二級公路1373.1公里、三級公路555公里(含邊防公路120公里)、四級公路2015公里(通村、通自然屯公路2000公里、邊防公路15公里)；大中修項目200公里。其中，將重點推進東寧至綏芬河高速公路、八面通至馬橋河一級公路、牡丹江至三道關(guān)風景區(qū)二級公路建設(shè)，配合有關(guān)部門做好市政府“五路”建設(shè)中的牡丹江至牡丹峰公路、裕民村至樺林公路建設(shè)。 
　　預(yù)計到2015年，全市公路總里程將達到9000公里，其中：高速公路和一級公路里程達到900公里，二級公路里程達到2000公里；“五化”目標得以實現(xiàn)，區(qū)域交通“1小時”經(jīng)濟圈和四通八達的公路交通網(wǎng)絡(luò)全面形成。