陜西省今年建成的第一條高速公路，寶雞至隴縣（火燒寨）高速公路將于2011年11月8日通車。

　　寶雞至隴縣（火燒寨）高速公路是陜西省規(guī)劃建設(shè)的“2367”高速公路網(wǎng)中重要的組成部分，該項目路線起于寶雞市陳倉區(qū)在千河入渭河口設(shè)樞紐立交與連霍高速（西寶線）相接，止于隴縣北部火燒寨鄉(xiāng)，全長105公里雙向4車道，部分路段為雙向6車道，設(shè)計速度最高100公里/小時。

　　據(jù)悉，寶雞至隴縣（火燒寨）段高速公路2009年4月起全線動工，計劃工期3年。按照陜西省委、省政府建設(shè)西部強省的重大戰(zhàn)略決策，陜西省交通運輸廳及省級各部門親切關(guān)懷，全力支持，保證了各項建設(shè)程序完備；寶雞市沿線地方政府及廣大人民群眾以支持建設(shè)為已任，積極配合做好征地拆遷和環(huán)境保障工作；陜西寶漢公司與設(shè)計、施工、監(jiān)理、環(huán)境協(xié)調(diào)等全體建設(shè)者一起，以打造優(yōu)質(zhì)安全工程、環(huán)保工程、創(chuàng)新工程、和諧工程和廉政工程為目標，搶抓機遇，加快建設(shè)，實干苦干，攻堅克難，持續(xù)掀起轟轟烈烈的施工大干高潮，于2010年10月26日實現(xiàn)千陽至隴縣（火燒寨）段64.9公里路段提前建成通車并交付運營。

　　資料顯示，在項目建設(shè)過程中，陜西寶漢公司積極推行精細化施工管理，突出人文環(huán)保建設(shè)理念，以創(chuàng)建和諧工地和文明工地為依托，狠抓工程質(zhì)量和進度控制，全面完成了各項建設(shè)指標和任務(wù)。在環(huán)保建設(shè)中，通過節(jié)約規(guī)劃使用土地，合理布局施工場地，增加蒸發(fā)池、聲屏障等環(huán)保設(shè)施的數(shù)量，依據(jù)實際情況合理完善排水設(shè)施的設(shè)計等，始終將生態(tài)環(huán)保、人文關(guān)懷溶入到施工全過程，最大限度地保護生態(tài)，減少環(huán)境破壞和污染，通過開展節(jié)能減排，科學規(guī)劃，努力將這條路打造成生態(tài)路和環(huán)保路。在施工中，寶漢人把環(huán)保工作作為一項重點工作內(nèi)容來抓，盡量減少對自然環(huán)境的破壞和路面工程對周邊環(huán)境的污染，按照“施工時不污染、少破壞，施工后最大限度恢復”的環(huán)保理念，將環(huán)境保護作為施工過程中的一項重要內(nèi)容常抓不懈。對邊坡實施工程防護和生物防護并重的措施，有效防止水土流失，盡最大可能減少路面工程對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響，大到施工廢水的多級過濾沉淀達標排放、對所有施工區(qū)域裸露土壤植樹種草進行綠化，小到便道灑水不揚塵、降低噪音不擾民等文明施工行為，處處體現(xiàn)了人與自然的和諧。在抓好工程建設(shè)的同時，陜西寶漢公司還努力做好已通車路段的征費、養(yǎng)護、路政、治超等運營管理工作，保障道路通行能力，真正發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益，提前做好全線通車運營的各項準備工作，以更加務(wù)實的態(tài)度，更加昂揚的斗志，再接再厲，用高速公路建設(shè)的新業(yè)績?yōu)橥七M陜西交通跨越式發(fā)展和建設(shè)西部強省做出新的更大的貢獻。