日前，工信部科技司司長(zhǎng)聞庫(kù)表示，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)真正實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)在十三五后期，物聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)潛力需要較長(zhǎng)的培育時(shí)間。

　　“2011年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2500億元，到2015年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%，市場(chǎng)投資前景巨大�！甭剮�(kù)認(rèn)為，當(dāng)前全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還處于初級(jí)階段，未來(lái)十年物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及。

　　談到國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，聞庫(kù)表示，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展總體與世界同步，已具備一定的產(chǎn)業(yè)，技術(shù)和應(yīng)用基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)體系正在形成，部分領(lǐng)域已形成一定產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　盡管?chē)?guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊，但聞庫(kù)也指出，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上雖然從業(yè)企業(yè)眾多，但缺乏本土“旗艦型”企業(yè)，并在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上仍存在多方面的問(wèn)題。

　　聞庫(kù)表示：“在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展產(chǎn)品化的過(guò)程中，我國(guó)一直缺乏一些關(guān)鍵技術(shù)的掌握，所以產(chǎn)品檔次上不去，價(jià)格下不來(lái)，缺乏關(guān)鍵技術(shù)的獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這是限制中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。”

　　聞庫(kù)認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡也是制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素。他說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化必然需要芯片商、傳感設(shè)備商、系統(tǒng)解決方案廠商、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商等上下游廠商的通力配合，所以要在我國(guó)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，在體制方面還有很多工作要做，比如加強(qiáng)廣電、電信、交通等行業(yè)主管部門(mén)的合作，共同推動(dòng)信息化、智能化交通系統(tǒng)的建立。而在各方利益機(jī)制及商業(yè)模式尚未成型的背景下，物聯(lián)網(wǎng)普及仍相當(dāng)漫長(zhǎng)。