“十一五”期間是珠江水運發(fā)展最快的五年。累計完成水運建設(shè)投資約100億元，航運基礎(chǔ)設(shè)施得到較大改善；水路運輸?shù)囊?guī)模質(zhì)量和效益明顯提升，水系內(nèi)河貨運量達到4.3億噸，年均增長12%。　　　　 
　　五年來，珠航局發(fā)展成績最突出表現(xiàn)在兩個方面，一是珠江三角洲高等級航道網(wǎng)按規(guī)劃標準基本建成，在全國率先實現(xiàn)國家高等級航道規(guī)劃目標，為全國內(nèi)河航道在“十二五”期間全面加快建設(shè)發(fā)展開了好頭；二是西江干線航運的發(fā)展對“西江經(jīng)濟帶”的逐步形成起到先行作用，珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)向沿西江地區(qū)轉(zhuǎn)移步伐加快，僅水泥產(chǎn)業(yè)已形成5000萬噸以上能力，經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸良性發(fā)展格局正在形成。　　　　　　 
　　在交通運輸“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”發(fā)展主線指導下，“十二五”期間將是珠江水運發(fā)展規(guī)模更大、速度更快的時期，一個重要的目標就是通過加快水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使西江流域、北江流域等近億噸的水泥、建材、煤炭等大宗物資運輸更多地利用珠江水運，優(yōu)化珠江沿線地區(qū)的運輸結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮內(nèi)河水運綠色環(huán)保的運輸作用。根本任務(wù)是基本實現(xiàn)部與相關(guān)各省共同確定的“優(yōu)下游、暢中游、通上游”戰(zhàn)略。　　　　　　 
　　在“十二五”期間，下游通過數(shù)字航道、智能航道等建設(shè)基本實現(xiàn)珠江三角洲高等級航道網(wǎng)的現(xiàn)代化，為全國內(nèi)河航道向現(xiàn)代化邁進先行一步并再提供經(jīng)驗，高標準打通北江等廣東省經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)水上運輸通道，為廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造新條件；中游全面實現(xiàn)西江航運干線二級以上標準航道貫通，徹底消除長洲樞紐關(guān)鍵節(jié)點通航能力的瓶頸限制，“西江黃金水道”基本建成；上游通過翻壩運輸方式打通珠江與西部地區(qū)的水路聯(lián)系，初步實現(xiàn)上游通暢和西南地區(qū)物資出海。