2011年1月6日，我國(guó)海軍赴亞丁灣護(hù)航兩周年慶祝會(huì)議在北京舉行。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)、中國(guó)人民解放軍海軍副司令員丁一平、總參作戰(zhàn)部副部長(zhǎng)王津、外交部值守應(yīng)急辦公室常務(wù)副主任彭驚濤、中國(guó)船東協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)魏家福、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)主席李鐵橋等嘉賓與會(huì)并發(fā)言。 
　　本次會(huì)議一方面對(duì)我國(guó)海軍護(hù)航兩年來(lái)的成就與意義高度贊賞，并表彰、表?yè)P(yáng)護(hù)航先進(jìn)企業(yè)、船舶和個(gè)人，另一方面組織航運(yùn)企業(yè)研究護(hù)航常態(tài)化工作，進(jìn)一步提高防范海盜和配合部隊(duì)工作的水平。
　　兩年來(lái)，我國(guó)海軍前后共7批編隊(duì)、14艘軍艦遠(yuǎn)涉重洋。截至2011年1月6日，共完成護(hù)航282批，護(hù)航商船3168艘次，護(hù)航成功率100%。
　　但同時(shí)，海盜開(kāi)始具備活動(dòng)區(qū)域不斷擴(kuò)展、聯(lián)合行動(dòng)增加、裝備更加精良、襲擊目標(biāo)趨于廣泛、搶劫行為更加暴力等新特點(diǎn)。丁一平介紹，海盜人數(shù)比兩年前擴(kuò)充了3倍，襲擾范圍幾乎覆蓋整個(gè)北印度洋海域。海盜劫船成功率也在上升，2009年共劫持船舶49艘，劫船成功率18.35%；2010年被劫船舶上升到55艘，劫船成功率升至20.91%。
　　針對(duì)下一步應(yīng)對(duì)亞丁灣索馬里海盜工作，徐祖遠(yuǎn)要求商船繼續(xù)加強(qiáng)與海軍協(xié)調(diào)，全力配合做好一線護(hù)航工作；總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，想方設(shè)法不斷提高航運(yùn)企業(yè)防范海盜的能力和水平；加強(qiáng)溝通交流，完善軍政聯(lián)動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。
　　目前，船公司繼續(xù)通過(guò)積極研發(fā)防海盜裝備、牢固構(gòu)筑“安全艙”、提高船員防抗技能、加強(qiáng)船岸協(xié)同等措施強(qiáng)化反海盜能力。同時(shí)，魏家福等船東建議，護(hù)航模式是否可以隨著季節(jié)和海盜出沒(méi)情況的變化適當(dāng)調(diào)整，例如由船公司雇請(qǐng)保安公司，便衣登船，隨船護(hù)衛(wèi)，并訓(xùn)練船員抵御海盜；同時(shí)，由于海盜多發(fā)的水域遠(yuǎn)離亞丁灣護(hù)航地區(qū)，船上自身防范和自營(yíng)自救非常重要，探討允許船上配備自衛(wèi)防海盜武器的可行性也很有必要。
　　此外，船東協(xié)會(huì)制定《護(hù)航服務(wù)與慰問(wèn)專項(xiàng)辦法》，已征得所有備案企業(yè)同意，自今年起實(shí)施。