渝新歐鐵路攪動歐亞經濟"脈搏" 　　中亞六國貨代協會抱團來渝探路 
　　渝新歐國際鐵路大通道開通，攪動了歐亞經濟“脈搏”。昨天，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、蒙古等中亞六國的貨運代理協會（以下簡稱貨代協會，CFCFA）抱團來渝，為本國物流業探路，并在洲際酒店舉行中亞區域經濟合作研討會，討論如何利用渝新歐國際鐵路大通道，加強與中國內陸的貨物貿易。 
　　據介紹，中亞區域經濟合作研討會由中亞道路運輸業者和貨代協會發起，每年在中亞區域國家舉行兩次。去年7月，為增進和中國的貨物貿易聯系，該研討會曾在中國新疆舉行。 
　　“想利用渝新歐國際鐵路大通道，開展與重慶乃至中國內陸地區的貨物貿易，是研討會來渝舉辦的主要原因。”CFCFA副主席林忠介紹，中亞地區一直是重慶的重要貿易伙伴。目前，重慶正打造全球最大的筆記本電腦基地，許多中亞進出口公司、貨運企業都謀劃怎樣通過渝新歐國際鐵路大通道，把重慶制造的筆記本電腦運到中亞地區銷售。 
　　同時，中亞地區各國還打算圍繞渝新歐國際鐵路大通道“做文章”。亞洲開發銀行區域合作首席專家錢鷹稱，亞洲開發銀行每年約投資10億美元幫助中亞各國建鐵路，目前，中亞各國已達成共識，未來5年內，將圍繞經過中亞區域的歐亞大陸橋及其他鐵路骨干線路，打造6條鐵路通道走廊，總投資將達到300億美元。 
　　中亞地區的貨運企業期望與重慶貨運合作。哈薩克斯坦貨代協會副主席布勒巴耶夫稱，該國運輸總產值的60%來自鐵路運輸，去年，該國鐵路聯運運力比2009年增加了1.5倍，他期望有更多的重慶貨運專列開往或途經哈薩克斯坦，進一步繁榮當地鐵路貨運市場。 
　　烏茲別克斯坦國際道路承運人協會主席庫斯內索夫希望兩國貨運企業能開展聯運，并表示目前烏茲別克斯坦公司所得稅率已降至9%，微型企業統一稅率降至7%，這樣利于中國貨運公司到該國成立分公司或辦事處。