近日，在長江銅陵段的大通小港及和悅洲尾停泊區(qū)，重載的3艘船舶因吃水均超過4.5米控制水深，受到蕪湖海事局銅陵海事處的查處。 　　進(jìn)入2月份以來，長江中下游水位持續(xù)下降，2月17日蕪湖水位退落了1.01米，創(chuàng)下2007年以來5年同期最低水位。在荻港黑沙洲南水道實際維護(hù)水深僅5米，最小航寬只有210米。而與此同時，春節(jié)后砂石運(yùn)輸船舶逐步恢復(fù)運(yùn)輸，船舶超載、超控制吃水、違反定線制等違章航行現(xiàn)象有所抬頭，給航運(yùn)安全帶來了嚴(yán)重不利影響。為保障水上交通運(yùn)輸安全，蕪湖海事部門將超載砂石運(yùn)輸船作為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊船舶超載，以有效防范船舶因“超吃水”造成擱淺等事故的發(fā)生。蕪湖海事部門自2月14日起，已加強(qiáng)了對大橋水道、土橋水道、荻港水道、黑沙洲南水道等淺區(qū)水道的巡查，嚴(yán)格吃水核查，對發(fā)現(xiàn)的超控制吃水船舶責(zé)令其在安全水域錨泊進(jìn)行減載，滿足控制吃水方可準(zhǔn)予通過淺區(qū)水道。