昨日（10日），記者從區(qū)交通工作會上獲悉，我區(qū)農(nóng)村公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高：在原路基上改建的農(nóng)村公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)每公里增加到50萬元，新建農(nóng)村公路的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)增加到每公里80萬元。 
　　據(jù)了解，“十一五”期間，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)取得了顯著成效，實現(xiàn)了鎮(zhèn)街通暢率和行政村通達(dá)率100%的“雙百”目標(biāo)，行政村通暢率達(dá)到86.5%。但仍然存在著等級低、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠完善、通達(dá)深度不夠等問題。 
　　如何突破農(nóng)村公路的建設(shè)瓶頸，縮小貧富、城鄉(xiāng)、區(qū)域“三大差距”。區(qū)交委負(fù)責(zé)人介紹，“十二五”期間，我區(qū)將以實施鄉(xiāng)道、村道及縣道改造為重點，新建改建農(nóng)村公路3000公里，具體計劃為2011年實施1000公里，2012年實施800公里，2013年、2014年、2015年每年實施400公里。 
　　到 2015年，基本形成布局合理、內(nèi)暢外聯(lián)、安全便捷的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。 
　　為了加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，該負(fù)責(zé)人透露，目前，區(qū)里成立了以區(qū)長關(guān)海祥為組長的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確農(nóng)村公路建設(shè)項目都以鎮(zhèn)街作為業(yè)主。同時，區(qū)政府還出臺政策，將原定的66個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在村通暢工程每公里補(bǔ)助40萬元（南部山區(qū)鎮(zhèn)增加5萬元／公里）、其他行政村通暢工程按照每公里補(bǔ)助30萬元（南部山區(qū)鎮(zhèn)增加5萬元／公里）調(diào)整為：在原路基上改建的農(nóng)村公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)每公里50萬元，對新建農(nóng)村公路的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為每公里80萬元。 
　　“補(bǔ)助調(diào)整后，各鎮(zhèn)街積極性很高。”區(qū)交委負(fù)責(zé)人說，今年要完成的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，相當(dāng)于‘十一五’期間建設(shè)里程的總和。按照區(qū)委、區(qū)政府部署，2011年是“農(nóng)村公路建設(shè)突破年”，全區(qū)將新開工建設(shè)181個農(nóng)村公路項目，達(dá)1122.8公里，力爭年底建成600公里，同時完成300公里的續(xù)建工程。