選擇從寧波到臺(tái)州又將多一種出行方式。昨日記者從市高等級公路建設(shè)指揮部獲悉，為完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)長江三角洲南翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)寧波對周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射作用，近日，國家發(fā)改委批復(fù)了浙江省三門灣大橋及接線工程項(xiàng)目建議書。 
　　據(jù)了解，三門灣大橋及接線工程起自象山戴港，接在建的象山港大橋及接線工程，路線經(jīng)象山茅洋、寧海長街，岳井洋、車岙港水庫，長街工業(yè)園區(qū)、寧海南部農(nóng)業(yè)觀光區(qū)，胡陳港、瀝洋港、青山港及蛇蟠島，止于三門縣六敖，接擬建的臺(tái)州灣大橋及接線工程，全長約５５公里，其中跨海灣橋梁長約１２公里，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目估算總投資暫定為６５．８億元。 
　　市高指相關(guān)人士告訴記者，三門灣大橋及接線工程是完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，能有效緩解甬臺(tái)溫高速公路交通壓力的需要，促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，加快溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶的形成，促進(jìn)沿海縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是完善沿海港口公路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加快打造寧波國際強(qiáng)港的重要舉措。 
　　相關(guān)解讀 
　　三門灣大橋及接線工程對寧波意義幾何？ 
　　三門灣區(qū)域位于環(huán)杭州灣、溫臺(tái)沿海兩大產(chǎn)業(yè)帶和城鎮(zhèn)群的交匯處，區(qū)域內(nèi)寧海、象山，以及臺(tái)州的三門三地山水相連，是浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體格局中“一核三帶六區(qū)八島多點(diǎn)”中“三帶”之一，是寧波新型產(chǎn)業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化融合發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，將建設(shè)成為寧波海洋經(jīng)濟(jì)的主體區(qū)域。 
　　作為三大半封閉型港灣之一的三門灣區(qū)域，集中了寧海、象山、三門三地的主要發(fā)展腹地和圍墾資源，特別是寧海東部沿海區(qū)域，可利用空間在１３０平方公里以上，下洋涂圍墾工程竣工后，可新增土地３６平方公里；面積１４平方公里的蛇蟠涂圍墾工程已竣工，并和三門縣的蛇蟠島連成一片。 
　　除了這些土地資源外，三門灣區(qū)域的港口優(yōu)勢也很明顯。據(jù)初步規(guī)劃，這一區(qū)域可以建設(shè)多個(gè)３．５萬噸以上的碼頭，并有可能達(dá)到８萬噸甚至１０萬噸的規(guī)模，這為發(fā)展大工業(yè)大產(chǎn)業(yè)提供了條件。 
　　隨著沿海高速公路的規(guī)劃建設(shè)，三門灣天塹將變成通途。繼杭州灣跨海大橋和正在建設(shè)的象山港大橋之后，三門灣大橋及接線的批準(zhǔn)建設(shè)將使此處原先交通末梢向樞紐的地位轉(zhuǎn)變，可進(jìn)一步輻射到浙江中部的新昌、嵊州一帶，甚至還可輻射到浙江南部的臺(tái)州、溫州一帶。