在黃山西大門(mén)旅游公路的重要節(jié)點(diǎn)———白沙嶺隧道工程現(xiàn)場(chǎng)，穿梭往來(lái)的工程車(chē)，忙碌著的施工人員，編織成一首勤勞奏鳴曲。連日來(lái)，黃山西大門(mén)旅游公路暨S218線改擴(kuò)建工程施工者搶抓有利天氣，加快施工進(jìn)度，努力使這條旅游快速通道早日建成。 
　　S218公路改擴(kuò)建工程第三項(xiàng)目部總工程師張理智說(shuō):“現(xiàn)在我們?cè)谧龅闹饕�是保證隧道工程正常掘進(jìn)，計(jì)劃是平均每個(gè)月推進(jìn)150米，到今年8月份基本貫通。”白沙嶺隧道全長(zhǎng)964米，由于隧道洞口段圍巖較差，承擔(dān)隧道建設(shè)任務(wù)的中鐵隧道集團(tuán)配備最先進(jìn)的開(kāi)挖、襯砌、運(yùn)輸?shù)扰涮自O(shè)備，安排最具施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，采用科學(xué)的施工技術(shù)，并輔以鋼拱架、鋼架柵等支護(hù)措施，確保施工安全。這條隧道的打通，將使黃山北大門(mén)到西大門(mén)的車(chē)程由原來(lái)的半個(gè)小時(shí)縮短到15分鐘。 
　　黃山西大門(mén)旅游公路暨S218線甘棠至焦村公路改建工程是黃山北大門(mén)芙蓉嶺到西大門(mén)釣橋庵的重要組成部分，全長(zhǎng)14公里，于去年11月開(kāi)工建設(shè)，主要工程有橋梁1座，隧道1座，目前各個(gè)標(biāo)段都在緊鑼密鼓地施工，截至目前，路基工程已經(jīng)完成80%以上，建成后將進(jìn)一步改善黃山西大門(mén)交通條件，使黃山西大門(mén)的發(fā)展真正進(jìn)人快車(chē)道。