從有關部門獲悉，與天津站、天津西站、于家堡站并稱為天津鐵路四大主客運樞紐的濱海站站房設計方案已正式確定，地下空間的設計也已完成。目前，配套市政工程南、北廣場已全面開始施工。全部工程將于2012年中旬竣工，將成為濱海新區最大的地面火車站以及津秦鐵路客運專線上的重要樞紐。今年年底，從濱海站乘火車前往秦皇島只需不到50分鐘。

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據了解，濱海站位于濱海新區先進制造業產業區中區，距離濱海新區核心12公里，東臨泰達開發區和天津港，西臨高科技產業園區和空港。濱海站站房面積約8萬平方米，按城際與高速分場設置8站臺18條線路，最高聚集人數2500人。站臺雨棚建筑面積約7萬平方米。建筑層數為地下二層、地上二層。地上一層為站臺層、二層為高架候車層，地下一層為出站層、地下二層為地鐵站臺層，出站層聯系通道下有城市軌道交通線通過。另外，站臺層夾層設有公安、辦公、設備等用房，高架候車層的夾層設信號、信息用房、辦公用房及為旅客服務的商業平臺。

    濱海站建成后，津秦客運專線、環渤海城際鐵路、地鐵市域Z2線、濱海B2線、濱海B3線將在此相匯。濱海站將建設成為以鐵路客運為中心，集城市軌道、市區公交、出租車、私家車、其他社會車輛等多種交通及交通方式為一體的綜合交通樞紐。