93號(hào)汽油的價(jià)格已超過(guò)7元，看油價(jià)吃飯的出租車司機(jī)們有點(diǎn)吃不消了。昨日，金華汽車東站出現(xiàn)了司機(jī)集體推車的“奇觀”。 
　　“這樣可以節(jié)省不少油，現(xiàn)在能省則省。”一位正在用力推車的孫師傅對(duì)記者說(shuō)。孫師傅老家在臺(tái)州，已在金華開(kāi)了7年的出租車。他說(shuō)，現(xiàn)在油費(fèi)已占了一個(gè)月總支出的一半。而這次油價(jià)上漲，每月他少賺了約500元。 

　　金華市出租車最近一次調(diào)價(jià)是在2006年9月1日，載客一次增收1元燃油費(fèi)。再早一次則在2005年，起步價(jià)由6元3公里調(diào)整至6元2.5公里。但從2006年至今，93號(hào)油價(jià)已從4.53元上漲至7.08元，而起步價(jià)仍穩(wěn)定在7元(6元+1元燃油費(fèi))。 
　　現(xiàn)場(chǎng) 
　　候客通道里，五六位的哥推著車走 
　　昨天下午4點(diǎn)半，金華市汽車東站前，等候乘客的出租車排成了長(zhǎng)隊(duì)。記者粗粗?jǐn)?shù)了數(shù)，已經(jīng)有10幾輛車整齊地等在了候客通道上。這時(shí)，“雷人”的一幕出現(xiàn)了。 
　　因?yàn)榍懊鎯扇�輛出租車的離開(kāi)，騰出了幾米不到的一些空間，后面的五六輛出租車司機(jī)直接開(kāi)門下車，然后不約而同地往車后一站，彎腰，開(kāi)始賣力地推起車來(lái)。 
　　就這樣，速度雖慢，可是車子也漸漸跟上了前面的步調(diào)，挪到了更靠前的位置。再看看“干苦力”的幾位司機(jī)，已經(jīng)是喘著粗氣、臉色微紅了。 
　　這年頭還有推車走的司機(jī)？旁邊匆匆走過(guò)的路人和乘客都不自覺(jué)放慢了腳步看起“稀奇”，一些還坐在駕駛室的同行們也邊看邊樂(lè)。 
　　其實(shí)，推車的司機(jī)師傅們不是在作秀，而是為了省油絞盡腦汁，總算想出這么一招來(lái)。 
　　這每天推來(lái)推去，能省掉幾升油呢？ 
　　“其實(shí)每天我們這樣推車的次數(shù)不多，也省不了多少汽油。”一位推車的司機(jī)劉師傅告訴記者，“可是等在候客區(qū)，一會(huì)踩下油門，一會(huì)踩下油門，我們自己聽(tīng)著心疼啊，這才想到自己推車，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。” 
　　追蹤司機(jī)更愛(ài)跑長(zhǎng)途，加劇市區(qū)打車難 
　　油費(fèi)飛一般地漲，可金華出租車的起步價(jià)卻很穩(wěn)定，司機(jī)師傅們也在四處尋覓“開(kāi)源節(jié)流”的高招，總結(jié)出了油門輕拿輕放、給車子“減負(fù)”等省油經(jīng)。 
　　“別小看我們的小竅門，這里擠擠，那里扣扣，不僅可以省錢，還可以多賺錢。”孫師傅說(shuō)。 
　　但司機(jī)們自謀的賺錢路，在一定程度上卻加劇了打車難的現(xiàn)象。 
　　開(kāi)了10年出租車的翁師傅告訴記者，身邊去火車西站接遠(yuǎn)途客(蘭溪、永康、義烏)的同行越來(lái)越多了，“在市區(qū)載客，根本賺不了什么錢”。相比之下，在西站接到一單跑蘭溪的生意，就劃算得多，起碼可以多賺一倍。 
　　翁師傅也坦言，這樣市區(qū)跑的出租車就會(huì)減少。年后，就有不少乘客跟翁師傅抱怨，感覺(jué)車難打多了。 
　　其實(shí)，金華街頭的拼車現(xiàn)象也是高油價(jià)催生的現(xiàn)象。翁師傅告訴記者，2009年下半年，油價(jià)漲至6元后，“1升油一下子貴了1元多。我們只有選擇拼車，靠多載客增加收入。” 
　　但很多乘客不愿拼車，翁師傅碰到的不少乘客，一見(jiàn)車?yán)镉腥耍�就揮手拒絕拼車。 
　　市民部分能接受起步價(jià)微調(diào) 
　　對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)今漲得并不止是汽油，許多商品物價(jià)都是“一天一個(gè)樣”，出租車起步價(jià)收費(fèi)如果也跟這股風(fēng)，他們又是怎么樣的反映呢？ 
　　樓先生明確表示不同意出租車漲起步價(jià)，“金華這城市本來(lái)只是二三線城市，不能什么都跟大城市看齊吧！” 
　　俞小姐經(jīng)常打車從江南到江北上班，跟出租車司機(jī)們聊得挺多的，覺(jué)得他們不容易。“他們拼車前也會(huì)先詢問(wèn)我們意見(jiàn)，我覺(jué)得如果順路的話也沒(méi)關(guān)系，說(shuō)起漲起步價(jià)，如果漲到8元，我是能接受的。” 
　　部門起步價(jià)偏低,發(fā)改委已在醞釀?wù){(diào)價(jià) 
　　油價(jià)飛漲，金華市發(fā)改委收費(fèi)管理處處長(zhǎng)章開(kāi)源也坦言，“出租車起步價(jià)確實(shí)偏低，出租車司機(jī)經(jīng)營(yíng)上也有困難。”他還明確表示，“已經(jīng)在考慮提價(jià)，目前還處在調(diào)研階段。” 
　　至于今年是否會(huì)出臺(tái)調(diào)價(jià)政策，他則說(shuō)“不一定”。 
　　調(diào)整出租車的起步價(jià)，有3種途經(jīng)：提高起步價(jià)，起步價(jià)不變的情況下減少公里數(shù)，及增收燃油費(fèi)。 
　　章開(kāi)源認(rèn)為，目前采用增收燃油費(fèi)這種方式較為合理。“現(xiàn)在油價(jià)處在波動(dòng)階段，一旦油價(jià)再有變化，可以隨時(shí)調(diào)整燃油費(fèi)。”章開(kāi)源進(jìn)一步解釋道，“而其他兩種方式就不那么靈活了。如果油價(jià)穩(wěn)定了，則可提高起步價(jià)。”（本文來(lái)源：錢江晚報(bào)）