今后，長樂到福州北站、南站、長樂機場將有直達火車。昨日，從長樂發(fā)改委獲悉，5年內(nèi)，有兩條鐵路將縱橫長樂境內(nèi)，其中，福州往長樂機場鐵路，直接將長樂與福州北站、南站和機場相連接。

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據(jù)了解，福州至平潭鐵路、福州至長樂機場鐵路去年底已開工建設(shè)，兩條鐵路均穿過長樂境內(nèi)。

    長樂發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，長樂市境內(nèi)的2條鐵路建設(shè)總長約62.5公里，其中福州至平潭鐵路近二分之一在長樂境內(nèi)動建，福州至長樂機場鐵路則全部在長樂境內(nèi)建設(shè)。這兩條鐵路計劃總投資約223億元，建設(shè)里程約107公里，工期為四年半，將于“十二五”期間竣工通車。這意味著“十二五”最后一年長樂境內(nèi)將有兩條高速鐵路正式運營，屆時，長樂將正式進入高鐵時代。

   “其中，福州至長樂機場的高速鐵路，全線設(shè)福州、福州南、長樂、鶴上、濱海、長樂機場6個車站。屆時，長樂營前、首占、古槐、江田、松下、鶴上、文武砂和漳港8個鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道），23個行政村將與2條鐵路建設(shè)發(fā)生直接關(guān)系。”長樂發(fā)改委相關(guān)負責人表示，這2條鐵路對完善長樂的綜合運輸體系，構(gòu)建鐵路與公路、海港、空港相互配套的綜合運輸體系，促進長樂城市一體化發(fā)展具有重要意義。

    目前，這兩條鐵路已正式進入項目建設(shè)期。