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煤炭物流迎新時代,有利供需格局維穩

2011-3-30 17:22:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 國土資源部網站近日報道:國家煤炭應急儲備方案近日通過國務院批準。根據方案今年第一批國家煤炭應急儲備計劃為500萬噸,確定10家大型煤炭、電力企業和秦皇島港、黃驊港、舟山港、廣州港、武漢港、蕪湖港、徐州港、珠海港為第一批應急儲備點。
  評論:
  國家煤炭應急儲備方案,主要是國家委托煤企、電企等在煤炭重要集散地、關鍵運輸樞紐等地儲備煤炭,用于應對煤炭供應中斷和嚴重不足等緊急狀況,增強在重大自然災害和突發事件狀態下的煤炭供應保障能力。我們認為,煤炭應急儲備計劃的規模不會很大,不會影響到日常的煤炭需求;煤炭應急儲備的煤種或以動力煤為主;可對穩定煤價起到一定的作用。同時,相關企業預計會獲得困家補貼,也將獲益。
  儲備煤種或將以動力煤為主。
  我們判斷,國家應急儲備點建立的著眼點是,一旦發生緊急情況(如重大自然災害、突發事件以及極端天氣等),政府會享有對這些煤炭的優先采購權,保證日常用煤的供應。煤炭儲備基地也多建在交通樞紐或者港口地區,可把煤炭供應中的不確定性降到最低。依照此邏輯,我們認為動力煤對應的都是發電、取暖、燃料等關系國計民生的基本需求,因此,預計儲備煤種將以動力煤為主。
  儲備計劃不會改變現有供隸格局。
  由于煤炭貯存占地較大,且容易發生自燃等現象,因此受制于煤炭特性及貯存條件等影響,我們判斷煤炭貯備計劃的規模不大。預期后續會陸續有新批次的煤炭貯備計劃實施,但規模都不大,難以形成億噸的規模,也不會對正常的煤炭需求產生影Ⅱ向,不會引致市場煤炭供求失衡。
  預計煤炭儲備將以“逐步儲煤,動態穩定”的形式運作,也就是說煤炭儲備基地的存煤是逐步累積至貯存規模的過程,日常或可允許買進賣出,只要動態上等保證有國家規定的儲煤數量即可。因此,不會對煤炭供求產生沖擊。中信證券股份有限公司 
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