記者從四川省交通運輸工作會議上獲悉，2010年四川災(zāi)后交通恢復(fù)重建任務(wù)基本完成，地震災(zāi)區(qū)生命線公路網(wǎng)初具規(guī)模。 
　　據(jù)了解，2010年，四川災(zāi)后交通恢復(fù)重建進(jìn)展順利，按期實現(xiàn)“三年目標(biāo)任務(wù)兩年基本完成”的目標(biāo)。兩年多來，四川省災(zāi)后交通恢復(fù)重建項目累計建成451個，占項目總數(shù)的93.4％，累計完成投資773億元，占規(guī)劃期總投資的91.7％。其中，高速公路恢復(fù)重建任務(wù)全部完成；88個國省干線和重要經(jīng)濟(jì)干線項目完工76個，極重災(zāi)區(qū)公路主通道汶川至馬爾康、汶川至川主寺等公路基本建成并形成通車能力；農(nóng)村公路恢復(fù)重建基本完成；383個客運站點恢復(fù)重建項目完工超過九成。 
　　據(jù)四川省交通運輸廳廳長高烽介紹，生命線公路界定為建設(shè)條件相對較好、抗災(zāi)能力強(qiáng)能夠保障對外交通，并具有較強(qiáng)應(yīng)急交通保障能力的公路。在建設(shè)生命線公路網(wǎng)項目時，其抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按高于其他公路一度設(shè)計。截至目前，四川災(zāi)后交通恢復(fù)重建效果良好，建設(shè)質(zhì)量和水平較地震之前明顯提升。