記者近日從淄博市公路工作會議上了解到，2011年淄博計劃實施公路重點工程7項，建設規模111.1公里，預計當年將完成投資10.9億元、建成通車80.6公里，而備受關注的淄博中心城區大外環工程進展順利，9月底將全部建成通車。另外，"十二五"期間，淄博將積極爭取規劃建設濟南至濰坊高速公路淄博段，爭取增設濟青高速湖南路 -

出入口。國省干線公路全部達到二級路以上標準，實現具備條件的行政村通油路率達到100％。 

　　"十一五"公路通車總里程過萬公里 

　　淄博路網全省排名第三 

　　"十一五"期間，路網結構優化及工程建設管理實現歷史突破，全市公路建設共投資 48.5億元，建成高速公路58.1公里、新改建干線公路428.6公里，占干線公路總里程的36.9%。 

　　區際三縱三橫和市域六縱九橫干線路網基本形成，構筑起"高速淄博"主框架，到2010年末，國省道通車里程達1161.7公里，二級以上公路占通車總里程的94.5%。公路通車總里程達10317公里，公路密度每百平方公里172.96公里，居全省第三位。 

　　與"十五"末相比，淄博市的國省道通車里程增加59.3公里，路網結構進一步優化，公路通行能力顯著提高，為經濟社會發展提供了強有力支撐。 

　　淄博爭取濟青高速東外環“開口” 

　　“十二五”估算投資63億建18條干線公路 


　　“十二五”期間，淄博公路建設將繼續保持建設規模和速度，借助省委、省政府加快建設黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區和濟南都市圈的戰略機遇，圍繞淄博市"中心凸現、十字展開、組團發展"的城市發展格局，建設完善以"六縱十橫一環"國省道為骨干、以縣鄉道為支線、以通村路為延伸的干支相連的公路網絡，實現路網整體結構優化升級。 

　　據介紹，“十二五”期間，為緩解青銀高速（濟青高速）通行壓力，淄博將積極爭取規劃建設濟南至濰坊高速公路淄博段，擴容改造濟青高速淄博段、濱萊高速濟青路以南段。同時，還將積極爭取增設濟青高速湖南路出入口，這樣淄博的貨車或過路大貨車將通過淄博中心城區東外環直接上高速，不僅減少大貨車進城，方便貨物運輸，同時還將大大緩解城市及周邊交通壓力。 

　　另外，未來5年里，淄博將新改建干線公路18條、624公里，估算投資63億元，國省干線公路全部達到二級路以上標準。繼續推進農村公路建設，提高農村交通設施服務水平。 

　　到2015年，淄博主要縣鄉道將達到三級以上公路標準，縣道、鄉道和等級村道的新改建里程分別達到321公里、395公里和510公里，實現具備條件的行政村通油路率達到100％。基本形成"暢、安、舒、美、優"的現代公路網，更好的為建設殷實和諧經濟文化強市服務。 

　　南外環今年9月通到張博附線 

　　2011年計劃投10.9億建80.6公里 

　　“2011年是實施‘十二五’規劃的開局之年，做好今年公路工作意義重大。”淄博市公路管理局有關負責人介紹，2011年計劃實施公路重點工程7項，建設規模111.1公里，預計當年完成投資10.9億元、建成通車80.6公里，其中淄博市重點工程--淄博中心城區大外環工程4項，建設規模40.7公里，預計當年完成投資4.8億元，9月底將全部建成通車。 

　　記者了解到，圍繞加快推進淄博中心城區大外環建設和干線路網升級改造，淄博市今年將努力抓好以下項目：張博附線北延長線工程，7月底建成通車；湖南路北延長線工程、國道205果里至周家段改建工程、南外環西延工程，9月底建成通車；薛館路沂源段改建工程，2011年底建成通車；慶淄路高青段改建工程，完成年度建設計劃。同時，公路部門還將繼續加強前期工作質量和深度，力爭完成省道102濟青路淄博段、省道327臨仲路姚家峪至萊蕪界段、國道205博山姚家峪至青石關段、省道231河辛路南延長線（東萊路）等項目的前期工作。 

　　今年淄博市大量的公路工程或建成或開建，路網的進一步密集，將大大緩解城市交通壓力，方面市民出行。