本報訊日前，由交通運輸部“十一五”組織實施的國家科技支撐計劃“跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范”項目順利通過了科技部組織的專家驗收。該項目主要針對跨海特大跨徑懸索橋的建設(shè)，重點開展了結(jié)構(gòu)體系與抗風(fēng)性能、關(guān)鍵材料與施工控制關(guān)鍵技術(shù)、建設(shè)管養(yǎng)技術(shù)等方面的研究與應(yīng)用示范攻關(guān)。
    專家一致認(rèn)為，項目研究形成的海洋環(huán)境特大跨徑鋼箱梁懸索橋勘察設(shè)計、抗風(fēng)、關(guān)鍵材料、施工、結(jié)構(gòu)監(jiān)測、養(yǎng)護(hù)管理等建設(shè)核心技術(shù)，體現(xiàn)了當(dāng)代橋梁的最新建設(shè)理念。支撐了世界最大跨度鋼箱梁懸索橋——西堠門大橋的安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成，并在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和多座大跨徑懸索橋梁建設(shè)中得到了推廣應(yīng)用。對于現(xiàn)代橋梁技術(shù)發(fā)展具有重要的推動作用，社會和經(jīng)濟(jì)效益顯著，項目主要創(chuàng)新成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。（宗河）