4月12日，新疆有11個公路項目今日同時開工奠基，2011年新疆交通建設(shè)大會戰(zhàn)的序幕就此拉開。 
　　這11個公路項目分別是：國道216線五彩灣——大黃山高速公路；省道303線奇臺——木壘高速公路；福海——國道319線公路；省道242線尼勒克——鞏留公路；省道301線托克遜——烏拉斯臺公路；省道103線艾維爾溝——魚兒溝公路；國道315線葉爾羌河大橋；蘇州路西延與烏奎高速公路互通式立交工程；省道228線青河縣阿熱勒托別——苦水公路；省道327線芨芨湖岔口——北山煤窯——將軍廟公路；省道240線準(zhǔn)東大井礦區(qū)——奇臺公路。 
　　國道216線五彩灣-大黃山高速公路是新疆公路網(wǎng)規(guī)劃“三橫兩縱兩環(huán)八通道”主骨架網(wǎng)“縱二”的重要組成部分，是自治區(qū)“五橫七縱”高速、高等級公路網(wǎng)中第一縱的組成部分, 也是新疆交通運輸“57712”工程規(guī)劃“五橫七縱”高速、高等級公路網(wǎng)第4縱的組成部分，是北疆通往南疆東部的重要干線，也是吐烏大高等級公路的延伸線。該項目的建設(shè)對加快石油、煤電煤化工、礦產(chǎn)資源的開發(fā)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。項目起點位于火燒山岔路口附近，途經(jīng)火燒山、五彩灣、古海溫泉、紅旗農(nóng)場岔路口、三臺油庫、公鐵立交、滋泥泉岔路口，終點為幸福路口立交。主線全長101公里，為四車道高速公路，設(shè)計速度為120公里/小時，全線共設(shè)互通立交5處、分離立交8處、通道橋20座、涵洞110道，服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、治超站合并設(shè)置1處、匝道收費站5處、停車場1處。投資概算29.1億元，計劃2013年10月底完工。 
　　省道303線奇臺-木壘高速公路是新疆交通運輸 “57712”工程規(guī)劃“五橫七縱”高速、高等級公路網(wǎng)“第2橫”與“第4縱”的共線路段，也是大黃山-奇臺高速公路的延伸線。該項目的建設(shè)對加快奇臺、木壘及準(zhǔn)東地區(qū)的石油、礦產(chǎn)資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)新型工業(yè)化和優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略實施，特別是加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有十分重要的意義。項目起點位于三個莊子鄉(xiāng)雙澇壩村東南側(cè)，與大黃山-奇臺高速公路終點順接，途經(jīng)木壘河、縣道X192、木壘縣城北、博斯坦鄉(xiāng)伊爾哈巴克村北，終點為大浪沙與木壘-鄯善二級公路銜接處。主線全長71公里，為四車道高速公路，設(shè)計速度120公里/小時。全線共設(shè)大橋1座、中橋8座、小橋5座、互通式立交4處、分離式立交4處、通道橋23座、天橋9座、涵洞130道、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。投資概算17.5億元，計劃2012年11月底完工。 
　　福海-S319線公路是連接阿勒泰福海新區(qū)和阿勒泰地區(qū)工業(yè)園區(qū)的主干線，也是烏倫古湖環(huán)湖公路的重要組成部分。該項目的建設(shè)對于構(gòu)建阿勒泰地區(qū)新的交通主骨架，優(yōu)化干線路網(wǎng)布局，加快阿勒泰福海新區(qū)和阿勒泰地區(qū)工業(yè)園區(qū)的建設(shè)速度，發(fā)揮中心城市的輻射和帶動作用，開發(fā)福海環(huán)烏倫古湖特色旅游，解決農(nóng)十師188團(tuán)交通不便問題，促進(jìn)兵地一家、鞏固國防建設(shè)具有十分重要的意義。項目起點位于福海縣城南側(cè)S324線K230+046處，沿新區(qū)規(guī)劃線位，由南向北經(jīng)福海新區(qū)、地區(qū)工業(yè)園區(qū)、S318線、烏倫古湖、農(nóng)十師188團(tuán)，止于S319線K19+502處。主線全長48.9公里，其中，K0+000～K21+058段采用雙向八車道、六車道不等的城市主干道，設(shè)計時速60公里/小時；K21+058～K47+115段為雙向兩車道的二級公路，設(shè)計時速80公里/小時。全線共設(shè)大橋1座、中、小橋4座、涵洞107道、平面交叉27處。投資概算7.3億元，計劃于2012年11月底完工。 
　　省道242線尼勒克-鞏留公路是新疆伊犁州交通路網(wǎng)中南北方向的一條骨架，也是連接鞏尼兩縣間的一條便捷通道。該項目的建設(shè)對提高和完善區(qū)域公路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)沿線區(qū)域礦產(chǎn)、旅游資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)新型工業(yè)化和優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略實施，特別是加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有十分重要的意義。項目起點位于S316線K130+600處，途經(jīng)伊犁河、國道218、尼勒克縣克令鄉(xiāng)、喀什河，終點為S315線K175+700。主線全長53公里，為雙車道二級公路，設(shè)計速度為80公里/小時。全線共設(shè)特大橋2057.97m/2座、大橋168.25m/1座、中橋342.72/6座、涵洞236道、隧道1264m/1座、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。投資概算5.5億元，計劃2012年11月底完工。 
　　省道301線托克遜-烏拉斯臺公路是新疆交通運輸“57712”工程中五橫的第五橫，是自治區(qū)“西煤東運”通道的一部分，是一條重要的橫貫東西的干線公路。該項目的實施，把烏魯木齊黑山煤礦工業(yè)區(qū)、托克遜煤電煤化工產(chǎn)業(yè)帶、和靜縣旅游區(qū)等銜接在一起，帶動天山南坡經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，加快烏魯木齊地區(qū)與吐魯番地區(qū)、巴州地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。本項目起點（K39+300）位于吐魯番地區(qū)托克遜縣境內(nèi)，接既有S301省道，跨G3012國道吐和高速公路后，途經(jīng)伊拉湖鄉(xiāng)、阿樂惠鎮(zhèn)、阿拉溝鄉(xiāng)、奎先達(dá)坂、烏拉斯臺高山臺地，終點（K226+011.046）位于烏拉斯臺鎮(zhèn)G216國道與S301省道平交口處。主線全長184公里，為雙向兩車道二級公路，設(shè)計時速為80公里/小時、60公里/小時、40公里/小時。全線共設(shè)大橋6座、中小橋28座、涵洞358道、分離式交叉5處、避風(fēng)停車區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。投資概算12.8億元，計劃2013年11月底完工。 
　　省道103線艾維爾溝-魚兒溝公路是新疆干線公路網(wǎng)“57712”工程中“五橫”中第五橫的組成部分，是連接南疆地區(qū)的另一條重要通道，同時也是一條重要的能源公路。項目起點接S103線K84+040處，經(jīng)天山北坡翻越天山阿特罕達(dá)坂、黑山煤礦、二道溝煤礦到吐魯番盆地西緣的阿樂惠鎮(zhèn)圣雄能源基地，終點接S301線K104+000。主線全長45公里，為二級公路，其中K84+040-K110+600段設(shè)計速度80公里/小時；K110+600-K127+259.07段設(shè)計速度60公里/小時。全線共設(shè)平面交叉8處、中橋3座、小橋1座、涵洞117道、避險車道1處、緊急停車帶14處。投資概算2.4億元，計劃2012年11月完工。 
　　國道315線葉爾羌河大橋為新建工程，由于2010年水毀造成國道315線上的葉河大橋中斷，為恢復(fù)交通，本項目所在段落需提前實施，以盡快恢復(fù)國道315線在葉河橋段落的交通。葉爾羌河大橋位于老的國道315線上，起點與澤普縣側(cè)國道315線相接，跨越葉爾羌河后，終點與莎車縣側(cè)國道315線相接，主要控制點有：國道315線老路，老的葉河大橋和葉爾羌河。路線全長2.4公里，全線共設(shè)大橋1座、涵洞2道。大橋橋孔布設(shè)為25-30m，凈橋長為750米，橋梁中心樁號為K2803+405，正交布設(shè)，橋?qū)?2米，橋面橫向布置為: 0.5米防撞護(hù)欄+11.0米橋面凈寬+0.5米防撞護(hù)欄。橋梁上部采用30米裝配式預(yù)應(yīng)力砼(后張)連續(xù)箱梁；橋梁下部橋墩臺采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。投資概算0.84億元，計劃2011年11月底完工。 
　　蘇州路西延與烏奎高速公路互通式立交工程是烏魯木齊兩橋一路中的重要立交節(jié)點。該項目的建設(shè)，對于完善路網(wǎng)功能，建立便捷、快速的公路和城市道路的連接都具有重要意義。項目位于現(xiàn)狀蘇州路西延與烏奎高速路交叉處,蘇州路西延下穿烏奎高速路,主線全長2.4公里，為全苜蓿葉全互通立交形式,為雙向八車道城市快速路。投資概算1.36億元，計劃2011年10月底完工。 
　　省道228線青河縣阿熱勒托別-苦水公路是北疆路網(wǎng)規(guī)劃重要的一部分，也是連接阿勒泰地區(qū)青河縣與昌吉州奇臺縣的主要公路，該項目建成后，通過其與S320線、S234線、Z917線及S327線等公路的連接，方便了通往首府烏魯木齊及東疆地區(qū)的交通出行。項目起點位于青河縣城南阿熱勒托別鄉(xiāng)，途徑薩爾托海鄉(xiāng)、二臺大橋、小草湖、野馬泉、青河金都礦業(yè)公司、紅泥灘、烏倫古河、規(guī)劃阿葦灌區(qū)北干渠、薩爾托海北岸干渠、規(guī)劃紅柳溝工業(yè)園區(qū)，終點為芨芨湖-烏拉斯臺口岸新建段終點。主線全長164公里，為雙向兩車道二級公路，設(shè)計速度80公里/小時。全線共設(shè)大橋1座、中橋2座、小橋16座、涵洞168道、平交47處。投資概算7.9億元，計劃2012年11月底完工。 
　　省道327線芨芨湖岔口-北山煤窯-將軍廟公路是準(zhǔn)東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)帶公路網(wǎng)規(guī)劃“三橫六縱”路網(wǎng)的一部分，由“三橫”中Z917線的一段及“六縱”中東環(huán)路的一段共同組成，也是奇臺縣城通往北山礦區(qū)的唯一公路。該項目建成后將成為準(zhǔn)東煤田西黑山礦區(qū)的主干道，對于完善準(zhǔn)東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)帶公路網(wǎng)建設(shè)、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展以及改善北山煤窯的資源運輸狀況具有重大意義。 
　　項目起點位于準(zhǔn)東公路（Z917線）與S228線交叉口處，途經(jīng)將軍廟平交口、礦界走廊帶、國防公路、石錢灘自然景區(qū)、北山煤窯、規(guī)劃哈將鐵路下穿通道、芨芨湖，終點為S228線K303處。主線全長74公里，為雙向兩車道二級公路，設(shè)計時速80公里/小時。全線共設(shè)中橋1座、小橋4座、涵洞58道、平交26處。投資概算4.7億元，計劃2012年11月底完工。 
　　省道240線準(zhǔn)東大井礦區(qū)-奇臺公路是準(zhǔn)東交通物流規(guī)劃“三縱六橫”中縱穿準(zhǔn)東中部地區(qū)的主干線，也是昌吉州規(guī)劃“六橫十縱”中的第七縱的一段，是奇臺縣城通往準(zhǔn)東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)帶大井礦區(qū)的重要公路。該項目的建成，將大大縮短奇臺至大井服務(wù)區(qū)距離，緩解西線G216、東線S228線縱向交通運輸壓力，成為準(zhǔn)東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)帶南北連接的又一條經(jīng)濟(jì)主干道。項目起點位于S303線與奇臺縣昌吉路交叉口（S303線K453+300），途經(jīng)奇臺縣城、昌吉東路、規(guī)劃東環(huán)路、沙門子、中石化至潞安礦區(qū)分界線、烏準(zhǔn)鐵路交叉、規(guī)劃大井服務(wù)區(qū)，終點接準(zhǔn)東公路K59+168處。主線全長94公里，其中K0～K4+117.300段為雙向六車道，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速40公里/小時；K4+117.300～K92+366.599段為雙向雙車道，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時。全線共設(shè)小橋1座、涵洞75道、平交53處。投資概算5.6億元，計劃2012年11月底完工。