海關總署最新統計數據顯示，今年(2011年)一季度我國出現了10.2億美元的貿易逆差，而去年(2010年)一季度為順差139.1億美元。這是六年來，我國首次在一個季度內出現貿易逆差。
進口原油、鐵礦石漲價，勞動密集型企業因工資上漲出口受到挑戰，我國大規模的貿易順差時代很可能將一去不復返。后順差時代，中國經濟和中國企業如何適應和面對貿易逆差？
成本上漲已經不是一個企業面臨的問題，企業經營壓力持續增加，會引起國際資本加快向境外轉移，當出口企業還停留在低附加值模式，不主動向自主研發、自主品牌模式轉型，未來難言可持續發展。劉旭強調，目前更高成本下的市場環境給一些出口企業提出挑戰。
發改委對外經濟研究所國際貿易室主任劉旭：現在關鍵是對我們出口企業來說，匯率升值、勞動力成本提高等總體成本上升，出口企業面臨著比較大的困難，需要我們想怎么為出口企業創造好的環境。 
不過各方大多認為，全年來看，我國進出口快速增長的趨勢不變，仍然會保持順差的格局。
劉旭：總體來看今年仍然會保持順差局面，但順差去年1830億，今年會明顯縮小。目前大宗商品結構看原油是第一位，份額高，下一步關注點。
從海關3月份貿易統計看，出口方面增長35.8%；進口再次刷新今年1月創下的歷史紀錄。當月貿易小幅出現了1億4000萬美元順差。面對越來越貴的未來，我國外貿進出口市場機遇與挑戰并存。